ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 21-04-2009, 13:12   #3
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 17 nap_ta is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ llkd อ่านกระทู้
ขอบสอบถามครับ

1. ประหยัดขึ้นประมาณ กี่ % ครับ
2. การตอบสนองเครื่องยนต์ ดีขึ้นมั้ยครับ
3. คิดว่าคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายเพิ่มมั้ยครับ
4. ราคาประมาณเท่าไรครับ

กำลังคิดอยู่ครับว่าจะเปลี่ยนเป็น หัวฉีดดีหรือเปล่า

ขอบคุณครับ
แรกๆก้อเป้นฟิกซ์มิกซ์ แต่เพราะต้องเดินทางบ่อยๆ เลยอยากได้ระบบจ่ายแกสที่ค่อนข้างเสถียรเลยเปลี่ยนเป ็นหัวฉีด
1.เรื่องประหยัด มันไม่มีเครื่องมือคำนวนที่แน่นนอนครับ ว่ากี่%ไม่ได้คำนึงจุดนี้เท่ารัยแต่ก้อพอได้ระยะทางเ พิ่มขึ้นกว่าเดิม พอสมควรและเรื่องแบล๊คไฟร์ก้อหายไป
2.การตอบสนองดีมั๊ย ก้อ รู้สึกว่า อัตราเร่งมาดีกว่าเดิม คงเป็นเพราะการจ่ายแกสค่อนข้างสม่ำเสมอกว่าดูดม ั่ง
3.อันนี้ขึ้นอยู่กับความพอใจ โดยส่วนตัว ก้อรับได้ตามคำตอบข้อ1-2
4.ราคา ขึ้นอยู่กับการเลือกยี้ห้อของอุปกรณ์ AG/ AC /AUTONIC หม้อ อิตาลี ตรุกี เกาหลีราคาก้อต่างกัน และแต่คุณจะเลือกใช้ ถ้ารถติดแกสอยู่แล้วก้อเปลี่ยนแค่อุปกรณ์ชุดหน้ า พวกหม้อต้ม สายสัญญาณสวิทช์ปรับระบบ ที่เพิ่มมาก้อพวกหัวฉีดกะท่อทางจ่ายแค่นั้นของผมเปลี ่ยนมา2x,xxx


แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย nap_ta : 21-04-2009 เมื่อ 13:16.
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม