ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 18-04-2009, 01:27   #10
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ boy0255 อ่านกระทู้
ขออณุญาตนะครับ........ที่ผมเคยถามร้านขาย ร้านเขาบอกว่า..คล้ายๆกันอ่ะครับ
แตกต่างคือมีรูกระจายมากกว่า และไม่ค่อยมีผลกับความประหยัดแก็ส ความประหยัดขึ้นอยู่กับ
การจูนมากกว่าอ่ะครับ.........หรือถ้าแน่ๆรอน้าเคหรื อพี่ๆท่านอื่นมาตอบอีกทีอ่ะครับ
โดยพื้นฐานแล้วผมใช้รูเดียวครับ แต่จะต้องหาตำแหน่งรูแก๊สที่เจาะลงมิกซ์ให้ดีด้วยน่ะ ครับ เพราะมันมีผลต่อการปรับจูนน่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม