อืม...กรณีนี้คงต้องลองจูน Idle กับแลมด้าให้เนียน ๆ ก่อนนะครับ อีกอย่างกรณีใช้แก๊สนี่ความคิดผมนะ ผมว่าควรจะตั้งรอบให้สูงกว่าน้ำมันนิดนึงสักร้อยสองร ้อยรอบก็ได้ครับ ถ้าจูนดี ๆ จะไม่มีปัญหาเครื่องดับ เพราะผมเคยแบบว่าจูนเนียนแล้วรอบกำลังดี ใช้ไปสักระยะรอบมันจะตกไปเอง ผมคิดว่าน่าจะเป็นผลมาจากหม้อต้มครับจะให้มันจ่ายนิ่ งแบบหัวฉีดคงจะยาก ยังไงลองให้ร้านจูนให้ใหม่ดีกว่าครับ หรือลองปรึกษาพี่เค ค.3 ของเราก็ได้ครับ
ส่วนเรื่องควันขาวลองดูเรื่องน้ำมันเครื่อง หรือไม่ก็เทอร์โบครับ
__________________
เจโบกับ Mobil1 5w-50
|