ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 16-04-2009, 00:30   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ toursport อ่านกระทู้
ดูแลให้ใช้งานได้ดีทั้ง2ระบบ ชัวร์กว่าแยอะคับ.
ใช้สแปรได้ ขณะเกิดเหตุไม่พึงประสงค์ เช่นโซลินอยด์แก๊สไม่ทำงาน
ในขณะวิ่งลงสะพาน แถมข้างหน้าเป็นโค้งแคบ มีรถด้านหน้าหลายคัน.
..นึกภาพเอาคับ เบรคแข็งทื่อ พวงมาลัยหนัก..
เกิดเรื่องที มีค่าใช้จ่ายมากกว่า ที่เราดูแลรถให้ดีอยู่เสมอน่ะคับ.
...รอจารย์K.มาให้รายละเอียดครับ.
แค่คิดก็กลัวแล้วครับ สำหรับเครื่องเดิมเจ้า e34 คงต้องคบกับระบบหัวฉีดอย่างเดียวน่ะครับ แต่ผมไม่มั่นใจว่าเจ้า ออโทนิคมันสามารถสตาร์ทด้วยแก๊สได้หรือเปล่า แต่อีกหลายยี่ห้อมันสามารถสตาร์ทด้วยแก๊สได้ แต่ผมไม่แนะนำให้ทำแบบนั้น เพราะระบบมันจริง ๆ แล้วการที่จะสตาร์ทแก๊สก็เนื่องจากระบบน้ำมันมีปัญหา ครับ มันไม่ได้ทำมาเพื่อให้สตาร์ทแก๊สแล้วใช้ได้ทุกครั้งน ่ะครับ แนะนำให้ทำระบบน้ำมันให้ดีเหมือนเดิมน่ะครับ เราทำให้มีช่องทางเลือกในการใช้เชื้อเพลิงให้มากกว่า หนึ่งช่องทาง มันเป็นอะไรที่ดีกว่าน่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม