ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 23-03-2009, 17:08   #15
CHAI-ENERGY-DEDE
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว CHAI-ENERGY-DEDE
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: TOYOTA -SportRider
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: กระทรวงพลังงาน
กระทู้: 95
Thanks: 338
Thanked 174 Times in 35 Posts
คะแนน: 18 CHAI-ENERGY-DEDE is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชูชก อ่านกระทู้
ก่อนเข้าพัทยาเห็นมีอยู่ 1 ร้านเห็นคนไปติดเยอะแต่เรายังไม่กล้า
-ได้ยินว่าค่าติดตั้ง หมื่นกลางๆ
-อุปกรณ์เห็นมีแค่เครื่องขนาดใหญ่กว่าป้ายทะเบียนรถนิ ดเดี่ยวและติดอยู่หลังป้ายทะเบียนหน้ารถเห็นแล้วกลัว หายจริงๆเลย
-ได้ยินจากคนใช้ว่าประหยัดได้ประมาณ 40% ก็น่าจะOk เพราะมันคือน้ำ
-มันเป็นอุปกรณ์ที่ผลิตก๊าซไฮโดรเจนแบบผลิตมาแล้วใช้เ ลยไม่กั๊กเก็บในถังจึงไม่น่าจะมีการระเบิดที่รุนแรงแ ต่ก๊าซไฮโดรเจนมีแรงระเบิดมากกว่าน้ำมันและแก็สนะครั บ
-เพราะมีแรงระเบิดมากกว่าน้ำมันและแก็ส พี่ที่ใช้อยู่เลยบอกว่าติดมาแล้ววิ่งดีกว่าดีเซลอีก
-ที่ทราบมาติดได้ทั้งเบนซิลและดีเซล
ปล.ก็ยังไม่เชื่อหลอกครับต้องลองพิสูจน์ดูด้วยตัวเอง ก่อนแต่รถที่บ้านก็ติดแก๊สไปหมดทุกคันแล้ว ถึงคิวอีแก่ผุๆขนคนงานเช้าเย็นแล้วละมั้ง
เคยเห็นมาสาธิตให้ดูใน กระทรวงพลังงานอยู่ 1 ราย (อย่างไม่เป็นทางการ)
ราคาก็ 2 หมื่น ถึง 2หมื่น 5 ครับ
พี่ที่ทำงานใช้รถ โดเรมอน คาบูเรเตอร์ จาก 9 กม./ลิตร ได้เพิ่มเป็น 11 หรือเพิ่ม 2 กม./ลิตร หรือประมาณ 20 % ครับ และมังกรทองดีเซล จาก 12 เป็น 16 กม./ลิตร ครับ
ผมเห็นของจริงแล้ว แต่ไม่กล้าลอง(ไม่อยากลงทุนมากไปกว่านี้)รอดูให้ชัดเ จนกว่านี้ก่อน
อย่างที่พี่ข้างบนว่าครับติดอยู่ที่หลังป้ายทะเบียนพ วกโขมยน่าจะทำงานสบายครับ
อีกเรื่อง แบตเตอร์รี่ต้องจ่ายไฟให้พอครับลูกโต ๆหน่อย
ตอนนี้มีหลายบริษัทเริ่มออกมาทำการตลาดแล้ว ลองดู ๆ กันไปครับ
CHAI-ENERGY-DEDE is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม