ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 09-03-2009, 11:14   #1469
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 18 nap_ta is on a distinguished road
แวะมาแจ้วข่าวครับ เครื่อง1JZ GE VVT-iหลังจากวางเครื่องมาใช้งานกว่า 30000กม. เปลี่ยนระบบจ่ายแกสจากมิกซืเป็นอินเจ็คชั่น ลองใช้งานมาระยะหนึ่งก้อโอเค ครับ ไปกลับ ขอนแก่น-กรุงเทพก้อตามที่เคยโพสตืไว้มาวันก่อนก้องานเข้านิดห น่อยครับรอบเดินเบาสวิงบ้าง-ค้างที่1000รอบบ้าง ก้อถึงวาระต้องเปลี่ยนหัวเทียน จากเดิมที่ไปทำแกสแล้วมันจุนไม่เนียนงานนี้ก้อได้จัด การล้างปีกผีเสื้อลิ้นคันเร่ง เปลี่ยนซีลฝาวาล์วด้วย พอถอดออกมาเพื่อล้างนะครับ สุดยอดจริงๆ สกปรกมากเต็มไปด้วยคราบเข่มา ทั้งที่ลิ้นเร่ง ท่อไอดีจากลิ้นเร่งและตรงเขาควายไอดี ของผมเป็นกรองสแตนเลส ขนาดว่าขยันล้างกรองแล้วนันี่ หมดเบนซินไป5ลิตร งานนี้ เนียนครับ วิ่งดีขึ้นเยอะเลย ไม่มีสวิง ไม่มีสอึก มีเวลาว่างก้อล้างๆทำความสะอาดกันบ้างนะครับ เมืองไทยฝุ่นมันเยอะ
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม