อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000
อาการเบรก FAD มันเกิดได้หลายสาเหตุที่แน่ ๆ คือแรงสูญญากาศของท่อร่วมไอดีมันอาจน้อยกว่าของเดิมท ี่เป็นเครื่องดีเซลเพราะดีเซลมันจะมีปั๊มสูญญากาศอยู ่ที่หลังไดชาร์ทและมีเซนเซอร์จับแรงVACที่หม้อลมด้วย ถ้าแรงลดลงปั๊มสูญญากาศก็จะทำงาน กรณีถ้าขับมาเร็ว ๆ และเบรกอย่างกระทันหันเป็นไปได้ว่าแรงสูญญากาศที่เคร ื่องสร้างอาจจะไม่เพียงพอในการเบรกได้หลาย ๆ ครั้ง ลองหาหม้อลมเบรกแบบ 2 ชั้นมาเปลี่ยนดูหรือใช้หม้อลมเบรกเดิมและหาหม้อพักลม เสริมมาใส่เพิ่มก็ช่วยทำให้เรากดเบรกได้หลายครั้งกว่ าของเดิม (เดิมอาจใช้เบรกได้ 2 ครั้ง แต่ใส่หม้อพักลมเสริมไปจะช่วยเพิ่มจำนวนการใช้เบรกได ้มากขึ้นเป็น 4-5 ครั้งโดยไม่เกิดอาการ FAD) อีกประการคืดเกิดจากน้ำมันเบรกมันร้อนจัดก็เป็นได้นะ ครับ ยังไงลองเปลี่ยนน้ำมันเกรดที่สูงขึ้นเป็น DOT4 เพราะมันจะเหมาะกับการขับรถความเร็วสูงเบรกอย่างรุนแ รง หรือขับขึ้นเขาลงเขาที่ต้องใช้เบรกติดต่อกันนาน ๆ ของผมเองก็ใช้เบรกเดิมผ้าเบรกเป็น Metal King เช่นกัน หม้อลมเบรกเดิม เป็นแบบชั้นครึ่ง(1KZ) ใส่หม้อพักลมเสริม น้ำมัน DOT4 ก็ใช้งานได้ดีนะครับ  |
ขอบคุณครับ พี่ WK7000 แล้วผมน่าจะเริ่มจากหม้อลมเสริมก่อนดีกว่า ราคาไม่ทราบว่ากี่ตัง
