ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 05-03-2009, 22:52   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ OUD อ่านกระทู้
ขอบคุณครับที่ช่วยเข้ามาให้ข้อมูล
แต่วันนี้ผมลองวิ่งน้ำมันก็เป็นเหมือนกับแก็ส ตอนกดแช่ๆความร้อนจะขึ้นทันที แต่พอยกคันเร่งซักแป๊บเดียว ความร้อนก็จะลงมาปกติครับ
ไม่รู้ว่าจะเกี่ยวกับวาล์วน้ำหรือเปล่า หรือจะเป้นที่หม้อน้ำครับ เพราะทีแรกผมใช้หม้อน้ำเดิมของฟอร์จูนเนอรืความร้อนไ ม่เคยขึ้น แต่พอไปเข้าอีกอู่เขาเปลี่ยนเป็นหม้อน้ำทองแดงให้ ทีนี้ความร้อนขึนเลยครับ อ้อลืมอีกอย่าง พวกคอไอดีในห้องเครื่องผมเอาไปชุบโครเมี่ยมด้วย อันนี้จะเป็นสาเหตุได้มั้ยครับ
หม้อน้ำหนาและกว้างเหมือนเดิมหรือเปล่า หรือง่าย ๆ ว่าน้ำในหม้อน้ำมันน้อยลงหรือเปล่าอ่ะครับ เพราะถ้ามันน้อยกว่าเดิมมันก็จะทำให้ความร้อนขึ้นได้ เหมือนกัน และลองเปลี่ยนวาล์วน้ำด้วยก็ดีน่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม