ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 20-02-2009, 19:31   #4
kazuya
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 49
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18 kazuya is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง kazuya
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ P_dech อ่านกระทู้
80000โล ต้องเปลี่ยนสายพานชัวร์ และซีลต่างๆ และสายน้ำมันเท่าที่จำเป้นครับ
10000โล เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เกรดซินเธติก+กรอง
2-30000โล เปลี่ยนน้ำมันเกียร์-เฟืองท้าย น้ำมันพาวเวอร์ด้วยยิ่งดี
***ทำได้อ่ะ ดีแน่ครับ ใช้รถสบายใจ จะแซ๊ดดดดดดดดดเมื่อไหร่......ได้เลย
ของผมให้ช่างจัดมาก่อน แล้วดูว่าควรจะเพิ่มหรือตัดอะไรบ้าง
kazuya is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post:
jzryder (19-11-2009)