อ้างถึง:
|
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ noom@korat
ตรงที่ไฟสปาร์ค อาจจะเป็นสายไฟของปั้มน้ำมันนะครับ..ทำให่มีเสียงน้ำ มันเดินมนระบบเราเลยได้ยินเสียงที่เร็คกูเรเตอร์(รูป ที่3) แต่ควจะทำงานผิดเวลาไปหน่อยเพราะเครื่องไม่ติดไม่น่า จะทำงาน แต่ที่สำคัยสุดคือรถที่ติดแก็ส ต้องปราศจากการสปาร์คต่างในห้องเครื่องนะครับ..มันจะ ติดไฟเอานะครับ รถมีถังดับเพลิงไว้หน่อยก็ดีนะครับ..
ส่วนมิกซ์ผมว่าขยับมากลางงท่อกล่องแล้วฝังมิกซ์ในท่อ ยางเลยครับ เพราะแบบสวมขันน็อตที่ปากลิ้นเร่งมันยึดยาก หลุดง่ายด้วยเวลาเครื่องสั่นๆ.. และจะได้มีแก็สผสมรอเวลาเรายกคันเร่งด้วย..เวลากดคัน เร่งใหม่จะได้ไม่ขาด ส่วนเรื่องมิกซ์ ในเมืองมิกซ์ 28 กำลังดีครับ แต่ถ้าวิ่งยาวๆบ่อยๆ 30 จะประหยัดกว่านะครับ ...หรือหาเงินติดแลมดาเพิ่มก็ดีครับ..
|
เมื่อ 4 วันก่อน ผมลองประกอบมิกแล้ววิ่งดูคับ(ใส่ที่เดิมนะ 30 มม.) วิ่งจากพิดโลก ไป อุตรดิตถ์ ประมาณ 300 กว่าโลครับ เหมือนกับว่า น้ำมันมันลดลงไปด้วยครับ ส่วนวิ่งแก๊สก็ประหยัดดี เลยไม่แน่ใจว่า ตอนที่มันช็อคจะทำให้ปั๊มน้ำมันมีปัญหาด้วยหรือเปล่า จะมีวิธีเช็คยังไงบ้างคับ (ปั๊มน้ำมันผมมีปัญหาอยู่แล้วด้วย มันจะมีเสียงดังเวลาใช้น้ำมัน เสียงจะเหมือนกะ แอร์บ้านรุ่นเก่าอะคับ ตื้อๆๆๆๆๆๆๆๆ และไม่ได้ติดไว้ในถังนะคับ แต่ติดไว้ใต้ท้องรถอะ)