อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter
เพลาท่อนเดียวหรือสองท่อนครับ
ผมเคยไปถ่วงเพลากลางมาตอนนั้นเป็นเเบบท่อนเดียว ยกรถลอยทั้งคันเเล้วปั่นล้อหาจุดสมดุล พอได้ที่ก็ถอดเพลาออกมาเชื่อมเเน่นจุดถ่วง ค่าเเรง 2500 บาท ดีขึ้นมาก ที่ร้าน ส.รัตน เเถวสามเสนครับ
ตอนนี้เปลี่ยนเป็นสองท่อนเพื่อความปลอดภัยเเละสบายใจ เนื่องจากหลายท่านทักว่าท่อนเดียวเสียวขาด ตอนสองท่อนถ่วงมาพร้อมกับตอนตัดต่อที่ร้านเงา เเถวถนนเพชรเกษม ประกอบเเล้วยังสั่นนิดๆตอนออกตัวกะว่ามีงบจะไปถ่วงอี กรอบที่ร้าน ส. อีกรอบครับ
รถผมตอนนี้ยังไม่เเน่ใจว่าเป็นที่เพลาหรือว่าเเท่นเค รื่องกันเเน่ พี่ๆพอมีคำเเนะนำบ้างไหมครับ
|
ต้องลองเช็คโดยเปิดฝากระโปรงแล้วเร่งดู มีอาการสั่นบ้างไหมถ้าไม่มีอาการสั่นก็ไม่น่าจะใช่จา กแท่นเครื่องครับปกติเวลาเร่งเครื่องเครื่องจะมีการบ ิดตัวออกด้านข้างนิดหน่อยเท่านั้นแต่ไม่ถึงกับสั่น
ลองเช็คดูยางแท่นเกียร์ด้วยนะครับเพราะถ้ายางแท่นเกี ยร์หมดสภาพหรืออ่อนเกินไปก็มีผลต่อการสั่นเวลาออกตัว ครับ ส่วนเรื่องเพลากลางถ้าไม่ได้ใช้ขับสี่แล้วทำเป็นสองท ่อนมีตุ๊กตาเพลากลางก็ไม่มีปัญหาครับลดเรื่องการสั่น ได้เยอะแต่น้ำหนักตัวของรถที่ค่อนข้างหนักไม่รู้ว่าร ะยะยาวจะมีปัญหาหรือเปล่ายังไงหมั่นเช็คตุ๊กตาอยู่เป ็นระยะก็ดีครับปลอดภัยไว้ก่อน แต่ถ้าใช้ขับสี่ด้วยใช้ท่อนเดียวน่าจะแข็งแรงกว่าครั บเลือกแป๊ปทำเพลาที่มีขนาดค่อนข้างหนาหน่อยเพราะเวลา เข้าเกียร์ขับสี่โดยเฉพาะ 4LOW แรงบิดจะถูกถ่ายทอดลงเพลามาเฟืองท้ายเยอะมากถ้ามีตุ๊ กตามเพลากลางขั้นส่วนใหญ่จะใช้ได้ไม่นานตุ๊กก็จะขาดค รับ