หัวข้อ: 1jz vvti ติดแฏ๊สNGV
ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 09-01-2009, 01:08   #7
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ fabass_JZ อ่านกระทู้
ถ้าวิ่งน้ำมันปกติไม่มีการสะดุดของเครื่องยนต์ก็แก๊ส บาง จูนใหม่
ลองหาดูวิธีการจูนแก๊สของNGVดูครับ
ถ้าเป็นLPG พอแนะนำได้บ้าง
เอาใจช่วยครับ เครื่อง vvเหมือนกัล
ถ้าจาให้ดีก็ถ่ายรูปหม้อต้ม(ถ้าเป็นระบบหม้อต้ม)ให้ด ูบ้างก็ได้นะครับ
หรือลองปรึกษาคุณ เค ดูครับ
น่าจะเกิดจากไฟจุดระเบิดอ่ะครับ หัวเทียนน่าจะมีผลมากที่สุด แต่ทั้งนี้ก็ต้องดูคราบน้ำมันที่เป้าหัวเทียนด้วยน่ะ ถ้ามีคราบน้ำมันแสดงว่ายางฝาวาล์วมันแข็งทำให้น้ำมัน ซึมได้ เพราะถ้ามีน้ำมันอยู่ในเป้าก็ทำให้เกิดอาการที่บอกได ้ครับ และหัวเทียนก็ต้องเป็นหัวเทียนเข็มด้วยน่ะครับ จะเบอร์ 6 7 8 ก็เลือกเอาครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)