จากประสบการณ์เผื่อเป็นแนวทาง
ผมซื้อรถมือสองมา เช็คระดับน้ำมันเครื่องปกติไม่จากก้านวัด ไม่เคยขาด
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองทุก 10000 กม (เปลี่ยนเองน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์)
ใช้ไปเรื่อยๆ เครื่องช๊าปละลาย (ช่างฟังเสียงแล้วฟันธง)น่าจะมาจากน้ำมันเครื่องขาด: ( ก็งงอยู่เพราะเช็คตลอด
จาซ่อม กลัวได้ไม่คุ้มเสีย (กลัวทำเยอะเพราะรถเก่าแล้ว เครื่องรถเก๋ง 4a ซุป )
เปลี่ยนเครื่องใหม่
เอาเครื่องเก่ามารื้อเล่นๆ
ปรากฎว่า ถอดอ่างน้ำมันเครื่องออกมา ที่ก้นอ่างเป็นคราบน้ำมันเครื่องที่เป็นเมือกข้น และแข็ง
เป็นเนินตามความโค้งของฝักบัวและรูถ่ายน้ำมันเครื่อง
ทำให้เมื่อเราใช้รอบสูงเครื่องได้ดูดน้ำมันที่ใสไปหม ด เหลือแต่ที่เป็นโคลน ทำให้เกิดเหตุการณ์น้ำมันเครื่องขาด
ยังไงก็ถอดอ่างมาทำความสะอาดบ้างนะครับ
