ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 30-11-2008, 10:12   #1
Redwater
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Redwater
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: TOYOTA VIGO 4 DOOR
Engine Type: 1 JZ GTE VVT-i
ที่อยู่: HOUSE
กระทู้: 1,734
Thanks: 169
Thanked 111 Times in 85 Posts
คะแนน: 19 Redwater is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Redwater
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta อ่านกระทู้
ขอบคุณน้องป้อมที่ให้เครดิต ครับ ผมก้อไม่ได้เก่งนักหนานะครับ
ที่รู้มาก้อเพราะนั่งคุยกะช่างและก้อหาความรู้ในคลับ เรานี่แหละครับหลายๆท่านเก่งๆให้ความรู้เยอะมากมายคร ับ
ตอบคุณคนภูไทนะครับ เฟืองท้ายเดิมของตัวno i/c มันเป็น10/41=4.1ครับ ออกตัวค่อนข้างอืด ปลายไหลๆได้สบาย เหมาะกับคนที่ชอบไปเรื่อยๆไม่ปรู๊ดปร๊าด ถ้าของคุณคนภุไทชอบแบบออกตัวจัดๆก้อลองหา9/41=4.555ค รับ คือถ้าหา10/43=4.3 หรือ9/38=4.222มาใส่มันคงไม่เห็นผลต่างมากนัก เพราะมันต่างกันแค่1-2ฟันเฟืองจะดีกว่าก้อตอนออกตัว ส่วน9/41ลองหาอู่จัดเฟืองให้ใหม่ก้อได้ครับ เปลี่ยนแค่ตัวเดือยขับจากลุก10เป็นลูก9 น่าจะประหยัดกว่า เปลี่ยนใหม่ยกลูก ยังงัย ลองโทรถามช่างจิตที่รวมช่างเชียงกงที่ป้อมไปเปลี่ยนม าก้อได้ครับ
.................................................. .................................................. ...

ขอยื้มเครดิตที่ได้ไปรูดหน่อยนะพ่อตาวุธ
Redwater is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม