ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 19-11-2008, 09:01   #5
e-car-91
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
กระทู้: 25
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 7 Posts
คะแนน: 0 e-car-91 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kis1JZ อ่านกระทู้
ไม่มีใครพอรู้เรื่องนี้เลยหรือครับ มีอาการเพิ่มเติมมาวันนี้วิ่งรู้สึกว่าตอนสตาร์ทเริ่ มวิ่งวิ่งได้ปกติ แต่สังเกตว่าพอเครื่องเริ่มร้อน อาการเหมือนปริมาณแก๊สจะเพิ่มขึ้น ยิ่งวิ่งนานๆ พอเจอไฟแดงรอบต่ำเลยครับ (ตอนเริ่มวิ่งยังไม่เปิดแอร์) พอเครื่องจะดับเลยเหยียบคันเคร่งรอบสูงขึ้นแต่ตอนติด ไฟแดงต้องเหยียบตลอดเครื่องจึงจะไม่ดับ พอเหม็นควันรถเลยปิดกระจกเปิดแอร์ ปรากฏว่ารอบวิ่งสูงเครื่องไม่ดับ แต่จะรอบสูงตอนคอมแอร์ทำงานเท่านั้น แต่พอแอร์ตัด รอบลดลงต่ำอีกครับท่าน
งงงงงงงงง เป็นไก่ตาแตก ไม่รู้เป็นไร ท่านผู้รู้ทั้งหลายช่วยด้วยครับ
ต้องจูนใหม่ครับ ไม่แน่ใจ ว่า sensitive แข็งไปหรือป่าวครือขันเข้ามากไปอ่ะครับเพราะปกติปิดเ ดินเบา
แล้วปล่อย sensitive ไว้รถก็จะเดินเบาได้ดีพอสมควรอ่ะครับอีกกรณีหนึ่งคือ
ขยายขนาดมิกเซอร์แล้วไม่ปรับหม้อต้มใหม่ครับ แรงดูด น้อยลงที่รอบต่ำเพราะมิกใหญ่
แต่ sensitive ตั้งไว้ที่ขนาดมิกซ์เล็กมันก็เป็นอย่างงี้หรือปล่าวค รับ
อ้อ ลองเดินไปที่ท่อไอเสียท้ายรถ ได้กลิ่นแก๊สหรือป่าวส่วนใหญ่บางอย่างงี้เครื่องสมบู รณ์
น้ำกระจายเลยนะครับ แต่ถ้าให้แน่ ตาม คห. บนอ่ะครับ ข้อมูลหม้อ ขนาดมิกซ์ รับรองแจ่ม ครับ
e-car-91 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม