ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 19-11-2008, 07:55   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kis1JZ อ่านกระทู้
ไม่มีใครพอรู้เรื่องนี้เลยหรือครับ มีอาการเพิ่มเติมมาวันนี้วิ่งรู้สึกว่าตอนสตาร์ทเริ่ มวิ่งวิ่งได้ปกติ แต่สังเกตว่าพอเครื่องเริ่มร้อน อาการเหมือนปริมาณแก๊สจะเพิ่มขึ้น ยิ่งวิ่งนานๆ พอเจอไฟแดงรอบต่ำเลยครับ (ตอนเริ่มวิ่งยังไม่เปิดแอร์) พอเครื่องจะดับเลยเหยียบคันเคร่งรอบสูงขึ้นแต่ตอนติด ไฟแดงต้องเหยียบตลอดเครื่องจึงจะไม่ดับ พอเหม็นควันรถเลยปิดกระจกเปิดแอร์ ปรากฏว่ารอบวิ่งสูงเครื่องไม่ดับ แต่จะรอบสูงตอนคอมแอร์ทำงานเท่านั้น แต่พอแอร์ตัด รอบลดลงต่ำอีกครับท่าน
งงงงงงงงง เป็นไก่ตาแตก ไม่รู้เป็นไร ท่านผู้รู้ทั้งหลายช่วยด้วยครับ
อาการน่าจะปรับแก๊สหนาอ่ะครับ ลองปรับแก๊สให้บางลงนิดอ่ะครับ น่าจะช่วยได้อ่ะครับ และขอรายละเอียดเพิ่มอีกอ่ะครับ หม้ออ่ะไร มิกซ์ขนาดเท่าไร ตัดหัวฉีดแบบไหน ขอบคุณครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม