ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 17-11-2008, 18:52   #7
m&m
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว m&m
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 444
Thanks: 37
Thanked 276 Times in 154 Posts
คะแนน: 18 m&m is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ปุ้ย อ่านกระทู้
แล้วตรงแผ่นtrcพี่เจาะรูอยางไรรูอากาศกี่มิลถ้าผมต่อ แบบแรมด้ามันจะออกแบบเหนื่อยๆๆใหมเวลาผมกดคันเล่งแรง ๆๆ แล้วมอเตอของ1uzจะหาซื้อที่ไหนครับผมใช้รถvigo1jโบไช ้จูนด้วยมือกินแก๊ส3บาทกว่าๆกดคันเล่งแล้วไม่ถึง3วิบ ูทมาไวมากๆๆผมลองปรับไห้กินน้อยๆมันออกอืดรอยตัวช้าม ากนานต้องวิ่ง110ขึ้นไปถึงจะลอยตัวตอนนี้วิ่งแก๊สทำค วามเร็วดายแค่190ไมลวีโก้กอ้เริมจะนิ้งแล้วผมไม่ว่าไ มลวีโก้กับเครื่องjโบมันออ่นหรือแก่ก่วาเครืองเดิมvi go2500
ไม่ต้องเจาะรูครับใช้เเค่ทำให้ลิ้น trc ของเดิมปิดลงโดยดูจากลูมิกที่เคยใช้เก่าอยู่ครับ ส่วนของผมที่ใช้ปิดประมาณ 1 ซ.ม.ก่อนที่ลิ้นจะปิดสุดโดยวัดจากลิ้น trc ถึงปากลิ้นเร่งครับ เเละของผมใช้ lamda จะได้ค่าเสต็ปเริ่มต้น ประมาณ 55 ครับล่าสุดอัตราสิ้นเปลืองเต็มถัง 96 ลิตร 860บาท วิ่งไปเขาใหญ่โซนวังน้ำเขียวมีขึ้นเขาบ้าง วิ่งได้ 510 กิโลถือว่าพอใจเเล้วครับ
อยู่เเถวไหนครับผมอยู่เเถวปทุมธานีถ้าอยู่ใกล้มาดูก่ อนก็ได้ครับหรือโทรมาก็ได้ 085-123-0229 โมทย์ครับ ยินดีให้คำเเนะนำเพราะผมก็ได้ข้อมูลหลายๆอย่างจากพี่ ๆใน Club JZ ของเราทั้งนั้นครับ ทั้ง พี่เคเเละพี่ชายต้น ต้องขอขอบคุณทั้งสองคนเป็นอย่างมากครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย m&m : 17-11-2008 เมื่อ 19:16.
m&m is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม