|
ถูกต้องครับ ส่วนมากใส่กล่องปลดบูสเพื่อจะเพิ่มบูสให้เกิน1บาร์กั นทั้งนั้น
แต่
ถ้าใส่เฉยๆ ปรับบูสเพิ่มเลย โอกาสพังสูงมาก เพราะกล่องเดิมๆมันมีโปรแกรมแค่ไม่เกิน 1 บาร์เท่านั้น
แต่มันจะหลอกกล่องว่าตอนนี้บูส 0.9999 บาร์ ทั้งที่จริงอาจจะทะลุบาร์กว่าๆไปแล้ว
ผลคือกล่องไม่จ่ายน้ำมันเพิ่มตามอากาศที่เพิ่มขึ้น และจะน้อยลง เพราะแรงดันในท่อร่วมเพิ่มขึ้น แต่แรงดันเบนซิน ไมไ่ด้เพิ่มด้วย ในขณะที่หัวฉีด ยกเท่าเดิม
ในที่นี้ยังไมไ่ด้กล่าวถึงองศาไฟที่ต้องแก่ขึ้นตามอั ตราบูสที่สูงขึ้น
ทางแก้ส่วนมากก้อจะเล่นกันหยาบๆ พวก จอฟ้า โดยการวิ่งไปจูนไป กดเต็มทุกรอบเครื่อง ดูว่ารอบไหนบูสเริ่มเกินบาร์ ก็ค่อยๆเขี่ยน้ำมันเพิ่มลงไปตามรอบนั้นๆ อาจจะมีทั้งดู Af และ ใช้ความรู้สึก
พวกนี้จะไม่เนียน คือถ้าเราไมไ่ด้กดตลอด ไม่ได้บูสเต็ม แต่เมื่อถึงรอบนั้น น้ำมันก้อจะยังจ่ายหนาขึ้นตามทีไ่ด้เขี่ยไว้ แม้อากาศจะเข้าน้อยเหมือนเดิมก้อตาม
|