ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 10-11-2008, 00:25   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ isenhound อ่านกระทู้
ตอนแรกกินแก๊ส อยู่ 2.8 แล้วรอบต่ำสั่นนิดๆ คิดว่าแก๊ส นะจะหนาไปนิดก็เลยนำไปจูน หรี่ลงหน่อย ลองวิ่งดูประหยัดขึ้นครับ น่าจะเหลือ 2.5 ได้ แต่ ก็อืดขึ้นนิดๆ ถ้าแอร์ตัด หรือไม่เปิดแอร์ รอบของผมมันจะอยู่ที่ 500-600 ออกตัวจะสะดุดนิดๆ เซ็งอารมณ์ แต่ไม่อยากจูนแก๊ส หนาขึ้นอะมันเปลือง แก้ยังไงได้ครับ ยังไม่ได้เช็ค หัวเทียน ตอนนี้ ใช้เบอร์ 6 เครื่อง 2j bo ขับเปิดแอร์รอบ อยู่ 800- 100 รถนิ่ง ออกตัวดีไม่มีปัญหา อย่างนี้ ควรแก้ตรงไหนดีครับ
ตั้งรอบให้สูงขึ้น หรือ ลองเปลี่ยนหัวเทียน เป็นเบอร์ อาไรดี หรือสุดท้ายจูนแก๊ส หนาขึ้นเหมือนเดิม
เวลาจูนใช้มิเตอร์จับอ่ะครับ ว่ามันหนาหรือบางเกินไปหรือเปล่าอ่ะครับ ทำอย่างนี้แหล่ะครับดีครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม