ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 28-10-2008, 06:42   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Demonic_jza อ่านกระทู้
คุณเคคับ ผมใช้ 190E วันนี้เพิ่งจะเอารถเข้าอู่ กำลังจะวาง 1Jz GE วางเสร็จกะว่าจะดมแก๊ส อยากให้คุณเคช่วยแนะนำหน่อยคับว่าควรจะใช้แก๊สแบบหัว ฉีดหรือฟิกซ์มิกซ์ดี ข้อดีข้อเสียยังไง เท่าที่มีคนแนะนำมาหลายคนก็บอกว่าสำหรับ Jz แร้วใช้แก๊สแบบฟิกซ์มิกซ์ก็พอแล้ว ไม่จำเป็นต้องใช้หัวฉีด(จริงเหรอครับ) ถ้าใช้ฟิกซ์มิกซ์ควรจะเพิ่มแรมด้าด้วยรึป่าว ยังไงก็ช่วยแนะนำด้วยนะครับ ยังใหม่อยู่ยังไม่โปรครับ ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบนะครับ
เรื่องวางเครื่องผมน่ะนำว่านานจะเป็นเครื่อง2j ไปเลยครับ ส่วนเรื่องแก๊สมันสามารถติดได้ทั้งสองแบบอ่ะครับ ซึ่งทางที่ดีที่สุดก็คือหัวฉีด ผมใช้ว่าทางที่ดีที่สุดน่ะครับ เพราะอีกแบบมันก็ดีครับ หัวฉีดมันจ่ายได้ละเอียดมากกว่า และตอบสนองเราได้คล้ายกับน้ำมันมาก และลักษณะการขับถ้าขับเหมือนกันทั้งสองแบบหัวฉีดจะปร ะหยัดมากกว่าแต่ส่วนมากแล้วที่ติดหัวฉีดกันไป ก็กินเท่า ๆ ก้นอ่ะครับ เพราะการขับที่มันเหมือนน้ำมัน อัตราเร่งดี ก็ทำให้เจ้าของรถขับแบบสนุกอ่ะครับ จึงทำให้กินพอ ๆ กันอ่ะครับ ส่วนถ้าจะติดแบบมิกซ์ สมควรใส่แรมด้าอ่ะครับ แต่ถ้าอยู่ไกลจากร้านแล้วไม่ยากเรียนรู้การปรับจูนแร มด้า และไม่มีคอมฯ ก็ต้องบอกว่าให้ใช้ธรรมดา ไม่ต้องใส่แรมด้า แต่เวลาจูนต้องใช้อุปกรณ์วัดค่าใจการปรับจูนด้วยอ่ะค รับ หรือลงทุนซื้อ af มาติดแทนอ่ะครับ จะได้รู้ว่าแก๊สมันหนาหรือมันบางไปอ่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม