ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 03-10-2008, 22:08   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cho_1 อ่านกระทู้
เท่าที่ผมเข้าใจง่ายๆนะครับ เอาน้ำในหม้อน้ำมาต้มแก็สครับเพราะแก็สอุณหภูมิมันต่ ำมากครับ ไม่รู้ช่ายป่าวนะครับ รอท่านอื่นครับ
โดยปกติแล้วแรงดันจากถังมันสูง เวลาผ่านหม้อต้มเพื่อลดแรงดัน โดนผ่านฉิ่งฉาบวาล์ว แล้วทำให้แก๊สที่ผ่านเหมือนมีการฉีดทำให้เกิดความเย็ นหลังจากฉิ่งฉาบวาล์ว จึงต้องใช้น้ำในระบบระบายความร้อนมาต้มหรือทำให้หม้อ เกิดความร้อน เพื่อไม่ให้หม้อเป็นน้ำแข็ง และอีกอย่างจะได้แบบสภาพจากของเหลวกลายเป็นไออ่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม