อาการคือพอบูสเริ่มติดขึ้นไป 7-8 ปอนด์ ก็จะร่วงลงมาเหลือ 4 ปอนด์
และจะสวิงขึ้นลงอย่างนี้ตลอดไม่นิ่งครับ แรงดันเบนซินก็จะสวิงขึ้นลงตามบูส
แต่แรงดันก็ไม่ต่ำกว่า 2.5 Bar ผมลองเช็คอาการเบื้องต้นโดยลองเช็คโค๊ดก็ปกติครับไม่ มี ERROR ท่ออินเตอร์ไม่หลุด หัวเทียนเพิ่งเปลี่ยน NGK Iridium No.8
โซลินอยต่าง ๆ ก็ถอดมาวัดโอหม์ดูก็ปกติดี
ไม่ทราบว่าท่านใดเคยเจออาการลักษณะนี้บ้างครับ
ตอนนี้ผมสงสัยกล่อง ECU กับตัวเทอร์โบครับ
