ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 30-09-2008, 13:21   #5
G-Force
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว G-Force
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Nissan Silfiaro A314S, Toyota Mightiger
Engine Type: 1J-GTE(Modiefy)&1J-GTE(Original)
ที่อยู่: Nakhonsawan
อายุ: 47
กระทู้: 1,158
Thanks: 314
Thanked 605 Times in 366 Posts
คะแนน: 20 G-Force is on a distinguished road
จากประสบการณ์นะคับเมื่อสองปีที่แล้ว เครื่อง 1j gte เกียร์ธรรมดา ไม่ทุบห้องเครื่อง หม้อน้ำหลังคาน พัดลมไฟฟ้าสองตัวด้านหน้า(มารู้ทีหลังว่าลืมเสียบปลั ๊กพัดลมตัวที่สอง) ช่วงแรกจากตีนดอยจนเกือบถึงปลายดอยอัดขึ้นไปได้ สบาย แซงรถได้ทุกคัน เพราะมีช่วงเขาที่ชันใช้ระยะทางสั้น แต่พอใกล้ถึงปลายดอยช่วงเขาที่ชันมันเริ่มมีระยะทางย าวขึ้น ผลที่ตามมาคือความร้อนเกือบยันเกจ์เลย ต้องจอดรถประมาณสามครั้งถึงจะขึ้นถึงยอดดอยได้ ทั้งๆที่อากาศบนดอยก็เย็นก็ตาม สรุปคือรถที่เราแซงมันมาตั้งแต่ตีนดอยมันถึงก่อนเราอ ีก...อิอิ ...จัดปาย ปล. ปีนี้จะลองขึ้นใหม่อีกรอบ พร้อมทั้งup step ของรถเป็นหม้อน้ำไว้ใต้คานและใช้พัดลมไฮดรอลิคดูดด้า นหลังและใช้พัดลมไฟฟ้า2ตัวเป่าแผงแอร์ด้านหน้าอ ีกที ดูซิว่าจะไข้ขึ้นอีกป่าว.. (ลืมบอกอยู่ในบอดี้ไมตี้เอ็กซ์แวนมีคนนั้ง4คนพร้อมเส บียงเต็มคัน)

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย G-Force : 30-09-2008 เมื่อ 13:24.
G-Force is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม