อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม
มันจะใช้กับเครื่องโบครับ คือการที่ตัวเทอร์โบมันอัดอากาศซึ่งมันเป็นแรงด ัน ไม่เหมือนเครื่อง na มันจะเป็นแว็คคั่มแทนอ่ะครับ หรือเครื่องโบในรอบเดินปกติมันก็มีแว็คคั่มเหมื อนกัน แต่ถ้าโบมันทำงานแล้วอัด มันจะเป็นแรงดันและสามารถวัดแรงดันเป็น บาร์ หรือปอนด์อ่ะครับ  |
- สอบถามพี่เคนิดครับ หม้อต้มเทอร์โบมีแวคคั่มช่วยเวลาบูสมา หากผมจูนบางในรอบเดินเบาแล้วหากรอบสูงมีโอกาสแก็สบาง หรือเปล่าครับ คือว่าผมคิดไปเองครับ คือวันนั้นผมวิ่ง ถึง 180 กม/ชม แล้วเกิดคิดมาเล่นๆว่า มันมีมีโอกาสแบ็คในรอบสูงหรือเปล่าครับ คันนี้ผมไม่มี AF ไม่มั่นใจเท่าไหร่ครับ
