ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 16-09-2008, 21:00   #6
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 41
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 19 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ yam719 อ่านกระทู้
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ iceman
แสดงว่าช่างเขาตั้งไฟแก่ครับ ลองกลับไปหาช่างที่ติดตั้งแก๊สให้ รึถ้าทำเองได้ ก็ลองตั้งเองที่คอล์ยครับมีน๊อตเบอร์ 12 อยู่ 2 ตัว ขันออกพอขยับคอล์ยได้ หลักมีอยู่ว่า ตามอ่อน ย้อนแก่ ครับ (ตามเข็มนาฬิกา หรือ ย้อนเข็มนาฬิกา) ลองดูครับ แต่ถ้าไม่แน่ใจไปร้านดีกว่าครับ ส่วนผมตั้งเอง ประเภทโดนฟันมาเยอะแล้วครับ

ถูกต้องครับในกรณีที่ถูกปรับจานจ่ายมาน่ะครับ แต่ส่วนมากจะเกิดจากการเติม 91 ครับ ลองเปลี่ยนมาใช้ 95 มันอาจจะเขกแต่น้อยกว่าอ่ะครับ

-------------------------------------------------------

ถามต่อเนื่องครับ

แล้วถ้าหาน้ำมัน 95 เติมไม่ได้ จะมีผลเสียต่อเครื่องยนต์ในระยะยาวรึเปล่าครับ

เห็นช่างที่ติดแก๊สให้บอกว่า ใช้แก๊สต้องตั้งไฟให้แก่ไว้ ไม่ทราบว่าจริงรึเปล่า
และถ้าตั้งไฟอ่อนกว่านี้ จะมีปัญหาในการใช้ระบบแก๊สรึเปล่าครับ


รบกวนด้วยครับ

ขอบคุณครับ
ขอออกความเห็นนึดนึง
ถ้าเติม 95 ไม่ได้ ก็ควรปรับไฟให้อ่อนลงครับ เครื่องเขกมันมีผลต่อการสึกหรอของเครื่องยนต์คร ับ
อีกอย่างถ้าปรับไฟอ่อนลงอัตราเร่งก็จะด้อยลงด้วยเล็ก น้อยครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 16-09-2008 เมื่อ 21:06.
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม