ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 16-09-2008, 09:43   #5
aloha_karn
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ BO
ที่อยู่: Onnut Bangkok Thailand
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 aloha_karn is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ yam719 อ่านกระทู้
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ iceman
แสดงว่าช่างเขาตั้งไฟแก่ครับ ลองกลับไปหาช่างที่ติดตั้งแก๊สให้ รึถ้าทำเองได้ ก็ลองตั้งเองที่คอล์ยครับมีน๊อตเบอร์ 12 อยู่ 2 ตัว ขันออกพอขยับคอล์ยได้ หลักมีอยู่ว่า ตามอ่อน ย้อนแก่ ครับ (ตามเข็มนาฬิกา หรือ ย้อนเข็มนาฬิกา) ลองดูครับ แต่ถ้าไม่แน่ใจไปร้านดีกว่าครับ ส่วนผมตั้งเอง ประเภทโดนฟันมาเยอะแล้วครับ

ถูกต้องครับในกรณีที่ถูกปรับจานจ่ายมาน่ะครับ แต่ส่วนมากจะเกิดจากการเติม 91 ครับ ลองเปลี่ยนมาใช้ 95 มันอาจจะเขกแต่น้อยกว่าอ่ะครับ

-------------------------------------------------------

ถามต่อเนื่องครับ

แล้วถ้าหาน้ำมัน 95 เติมไม่ได้ จะมีผลเสียต่อเครื่องยนต์ในระยะยาวรึเปล่าครับ



เห็นช่างที่ติดแก๊สให้บอกว่า ใช้แก๊สต้องตั้งไฟให้แก่ไว้ ไม่ทราบว่าจริงรึเปล่า
และถ้าตั้งไฟอ่อนกว่านี้ จะมีปัญหาในการใช้ระบบแก๊สรึเปล่าครับ


รบกวนด้วยครับ

ขอบคุณครับ
ไม่เป็นไรหรอกครับบ เพราะคุณก็ใช้แก๊สเป็นส่วนมากไช่เหรอ

ยิ่งออกเทนสูง ก็ต้องใช้ไฟแก่ครับ ถ้าว่ากันถึงหลักของ ignition delay นะครับ

แก๊ส lpg ออคเทน 105 ครับ ช่างเค้าคงตั้งไว้เพื่อใช้แก๊สแล้ววิ่งดีที่สุดน่ะคร ับ

ถ้าคุณเติม 91 ความต่างมันก็มาก มันเลยเขกไงครับ
aloha_karn is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม