อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ amanda
ไปดู ฟอจูนเนอร์ คลับ มาแล้วครับ ส่วนใหญ่จะเป็นรุ่น DIESEL ที่ยกลงวางเจ และเครื่องเจที่วางก็เป็น 1Jโบ ไม่ก็ 2Jโบ แล้วก็เห็นคนแย่งกันหาซื้อ 2.7 VVTI ขับ 4 กันใหญ่เลย
เจอประกาศขายมือสอง รถใช้มา 3 ปี วิ่งมา แสน โล (ออกป้ายแดง ล้านต้น) ตอนนี้พี่แกขาย 8 แสนกว่า ราคาไม่ตกจริงๆ ในขณะดีเซลเหลือแค่ 7 แสนต้นๆ ผมไม่รู้จริงๆน่ะครับเนี่ยว่า รุ่นขับ4 เบนซิน ราคาขายต่อจะสูงขนาดนี้ เพราะว่า ปัจจุบัน เครื่อง 2.7 vvti ที่วางในฟอจูนเนอร์ จะผลิตแต่ขับ 2 เท่านั้น(รุ่นแพนเคก) ทำให้ ขับ 4 เป็นที่ต้องการของตลาดมากมาก และ ติด LPG ได้ด้วย
จากมูลเหตุทั้งหมดที่ว่ามา ผมตัดสินใจว่า จะใช้เดิมๆ ไม่วางเครื่อง ไม่ติดแก๊ส เพราะ วิ่งวันนึงก็ 20 โลเอง
|
ดีแล้วครับ ที่คิดได้ซะที เดี๋ยววางเสร็จแล้ว น้ำไหลออกท่อไอเสียอีก จะหาว่าเครื่อง J ฝาดำหลวมอีก คราวนี้แหล่ะ จะหาเครื่องที่ไม่มีน้ำไหลออกท่อได้ที่ไหนเนี่ย