ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 04-09-2008, 18:32   #10
krirkkub
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 25
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 krirkkub is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
เปลี่ยนที่ตัวมันแตกอ่ะครับ อย่าไปทากาวเลยครับ ซื้อเปลี่ยนดีกว่าอ่ะครับ
อ๋อ ขอบคุณมากครับพี่เค
แล้วถ้าผมเข้าใจไม่ผิด คือ ตอนนี้รถผมอาจจะมีปัญหาเรื่อง Coil (ตัวช่วยจุดระเบิด) : ที่มันต่อมาจากจานจ่ายใช่มั้ยครับ เพราะว่าตอนขับน้ำมันรอบนิ่งครับแต่อาจสั่นนิดหน่อยแ บบเบา ๆ น่ะครับ แต่ถ้าลองเปลี่ยนเป็นขับแก๊สจะนิ่งแต่ก้อสั่นนิดหน่อ ยแบบเบา ๆ อยู่แป๊บนึงเปรียบเหมือนขับไปไม่เกิน 5 กิโลเมตรแล้วก้อจะเกิดอาการสวิงอย่างรุนแรง อย่างนี้ผมเปลี่ยนตัวเดียวน่าจะหายใช่มั้ยครับ เพราะเท่าที่เข้าใจว่าน้ำมันมันมีอุณหภูมิต่ำกว่าแก๊ ส ตอนใช้น้ำมันยังมีอาการเห็นไม่ชัด แต่พอใช้แก๊สอุณหภูมิของแก๊สสูงกว่า ทำให้เห็นอาการชัดขึ้น ทำให้เข้าใจว่า ตัว Coil มีปัญหา ใช่มั้ยครับ

ปล. พอดีไปร้านแก๊สมาเค้าบอกว่าผมอาจจะมีปัญหาตรงรอบเดิน เบา ผมก้อไม่ค่อยเข้าใจ เพราะเค้าบอกว่าหน้าปัดที่ใช้เป็นเครื่อง 4 สูบ แต่ตอนนี้เป็น 6 สูบ ทำให้อาจมีความคลาดเคลื่อนได้ ไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่าครับ แต่ผมก้อสงสัยอยู่ เพราะว่ารถรุ่นนี้ (BMW 520i : E28)เข้าใจว่าเดิมเป็น 6 สูบหรือเปล่าไม่แน่ใจเหมือนกัน เพราะว่าหน้าปัดก้อซื้อมาเปลี่ยนใหม่ แต่เป็นรุ่นเดิมเลยครับ เค้าก้อแนะนำว่าไม่เปลี่ยนก้อไม่เป็นไร หรือถ้าพอมีเงินก้อซื้อตัวแปลง หรือหน้าปัดเจ มาใส่ ไม่รู้เข้าใจถูกหรือเปล่าครับ เริ่มสับสนแล้วครับ
ขอบคุณนะครับ พี่เค และทุกท่านด้วยที่เป็นกำลังใจให้ครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย krirkkub : 04-09-2008 เมื่อ 18:58. เหตุผล: เพิ่มข้อมูลครับ
krirkkub is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม