ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 02-09-2008, 22:19   #7
pyf
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว pyf
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18 pyf is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
ถ้าเป็นระบบหัวฉีด คงเป็นรูหัวฉีดน่ะครับ ไม่ใช่รูมิกซ์ น่าจะ 3 มิลครับ ไม่ใช่ 30 มิลล่ะครับ ส่วนอาการที่เกิดขึ้นลองดูแรงดันด้วยน่ะครับ และต้องลองเอาคอมฯ ไปจูนตอนวิ่งที่ 130 ด้วย เพราะที่เจอบ่อย ๆ ก็จูนแก๊สหนาครับ หรืออาจจะเป็นอย่างอื่นก็ได้น่ะครับ และลองดูว่าในระบบแก๊สมันมีข้อผิดผลาดในโปรแกรมสหรือ เปล่าด้วยน่ะครับ เพราะมันจะมีฟ้องอยู่น่ะครับ ถ้ามันมีอะไรบกพร่องน่ะครับ
ขอบคุณครับคุณเค สำหรับข้อมูลความรู้ครับ ตกลงเป็นรูหัวฉีดนี่เอง
ผมไปจูนหลายรอบแล้วก็ไม่หายซักทีครับ ตอนจูนก็ลองวิ่งไปจูนไปกับช่าง ก็โอเคนะครับ แต่มาใช้งานสักพักก็เป็นเหมือนเดิมไม่รู้จะทำยั งไงดี ถ้าวิ่งเลย 130 เมื่อไหร่
เป็นได้สับน้ำมันทุกที ยังไม่เนียน กุ้ม

pyf is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม