หัวข้อ
:
พี่เค 2J vvti กับ NGV ระบบดูด
ดูแบบคำตอบเดียว
16-08-2008, 22:26
#
2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน:
0
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ
Backend
ตอนแรกก็จะติด LPG แต่รัฐบาลก็จะขึ้นราคาแล้ว จึงขอถามพี่เคว่าเครื่อง 2JZ vvti จะไปติด NGV ระบบดูด จะมีปัญหาต่อเครื่องยนต์หรือไม่ครับ ระบบ vvti จะทำงานสมบูรณ์หรือเปล่าและค่าติดตั้งทั้งระบบดูดกับ หัวฉีดประมาณเท่าไรครับ(PM มาก็ได้ครับ)
โดยปกติแล้วติดได้ครับ แต่อาศัยแรมด้าช่วยคุมอีกทีจะดีที่สุดครับ เพราะจะเป็น n หรือ l ก็สามารถติดแรมด้าได้ครับ ส่วนราคาผมไม่มั่นใจกับราคาน่ะครับ เตือนไว้นิดครับ สำหรับ ngv ระวังระเบิดครับ
__________________
KKS
GAS
&
ENGINE
(เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด
AG และยี่ห้ออื่นๆ
บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw
และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ
เค
=
081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม
ดูรายละเอียด
ส่งข้อความส่วนตัวถึงคุณ เค_คลองสาม
ค้นหากระทู้เพิ่มเติมของ เค_คลองสาม