ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 13-08-2008, 01:59   #6
apa
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 apa is on a distinguished road
vigo 2j ge + ngv หัวฉีด

ชื่อ jim
รถ vigo 3000 turbo (preruner 4 d.)
เปลี่ยนเป็น 2j ge auto
อยากได้ความรู้เพิ่มเติมจากผู้รู้เพราะไม่มีความรู้เ รื่องเครื่องเลย
มีปัญหาถามผู้รู้ซัก 3-4 ข้อจ้า
1.รถออกตัวช้ากว่าเครื่องเดิม เป็นเพราะใช้เฟืองเดิม ก็ไม่รู้อีกว่าเบอร์อะไร
หรือเปลี่ยนพักกลางกับใส่ปลายท่อให้เสียงเงียบลง แก่แล้วต้องการความสงบ
ทำให้อืดหรือไม่
2.เวลาติดเครื่องมีไอน้ำพุ่งออกมาจากปลายท่อ พอจอดจะมีน้ำหยดสักพักไม่ทราบ
เครื่องมีปัญหาหรือเปล่า
3.รถกินน้ำมัน 5.5 โล/ลิตร กิน ngv 1.5 บาท/กม.
4.เติมโซฮอล์ 95 แล้วท่อยางปั๊มติ๊กที่ฝังในถังน้ำมันบวมหลุด ทำให้ใช้น้ำมันไม่ได้เลย
เอาไปซ่อม ช่างใช้สายรัดไปรัดท่อเอาไว้ตอนนี้ยังไม่มีปัญหา ช่างบอกว่าเกิดจากน้ำมัน
จริงหรือเปล่า อยากทราบว่าควรเติมน้ำมันอะไรดีที่สุด

ทีนี้ขอเตือนคนที่กำลังวางเครื่องให้ระวังจะได้ไม่ต้ องเสียตังเพิ่ม เรื่องมีอยู่ว่า วันหนึ่ง
แอร์ไม่เย็นเลย ไม่เช็คดูช่างบอกว่าแผงแอร์รั่วเกิดจากพัดลมดันไปโดน เพราะวางชิดเกินไป
ทำให้ แอร์รั่ว เชื่อมไม่ได้ต้องเปลี่ยนใหม่ จ่ายเองอีก งงมาก โทษดวงไปแล้วกัน ช่างที่วางเครื่อง
ใส่พัดลมไฟฟ้าฝังที่หม้อน้ำ 2 ตัว หน้าแผงแอร์ 2 ตัว ความร้อนไม่เกินครึ่งเลย ช่างที่วางเครื่อง
วางได้ค่อนข้างดี รับผิดชอบงานที่ทำ แก้ไขให้ตลอด เป็นอู่เล็ก ๆ มีช่าง 3 คน ช้าแต่ชัวร์
ดึกแล้วขอขอบคุณผู้ที่ให้ความรู้เพิ่มเติมล่วงหน้าเล ยนะจ๊ะ
apa is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม