อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ momotarojz
ไปดูที่อู่มาครับลองขับดูแล้วก็ ทำใจรับงานไม่ได้ครับ
2jvv+pre4dr ประสิทธิภาพเทียบแล้วรถผมจากเดิม 10 ผมให้เหลือแค่ 5 ครับ
1.ออกตัวอึดดดดด มากครับ ผมตกใจเลยคับ กระแทกคันเร่ง
เครื่องคำรามดูไมล์ 80 ดูจีพีเอสของแฟน 90 km ไมล์แข็งครับ ใช้กล่องแปลงแล้วไม่ตรงครับ ผมพยายามเข่นให้ขึ้นไป ถึง120 km ใช้เวลานานมาก ผมหันไปมองหน้าแฟน ปรากฏว่า เธอหลับไปเลยครับ  ผมเสียใจตรงนี้มากครับ เร่ง0-120 แฟนผมหลับคาตาเลยครับ
คอนโซลเป็นรูครับยังไม่มีอะไรปิด
2.คอนโซลเป็นรูยังไม่เก็บงาน ต้องแปลงเกียร์บันไดใส่กับคอนโซลธรรมดา
3.รอบมือเท้าเพียบ เบาะครีมกลายเป็นช็อคโกแล็ต
4.ไมล์น้องจูน กับดิมเมอร์ติดไม่ได้ หาปลักไม่ได้ครับช่างไม่ยอมทำครับ บอกว่าตำแหน่งเกียร์ไม่ติดแน่ เดี๋ยวรวนไม่ทำ
5.หน้าปัดโชว์ ไฟengine ไฟ 4wheel มันมาได้งัยเนี่ย รถเราขับสอง งง งง
6.จอ 2din ผมค้างไปเลยครับ เพื่งติดได้ 10 วันก่อนลงเครื่องน่าจะ ร่อแร่
7.พวงนิวคัมรี่ กลายเป็น โดนัทของดังกิ้น ดำปี๋ เลยครับ
ผม อึ้ง....เลยครับ แฟนผมก็ไม่ยอมพูดกับผม แบบว่ารถชื่อของเธอ
อู่บอกว่าพรุ่งนี้มารับรถนะครับ ผมงงๆ และเครียดครับ
อุ่ บอกว่า เราเก็บงานและวา่ยครบแน่ ผมไม่มั่นใจเลยครับ เสียใจที่คาดหวังมากไปครับ มันออกมาไม่ได้อย่างที่หวังไว้ครับ |
อย่าพึ่งหมดหวังครับ 1. เรื่องออกตัวอืด เป็นแบบนี้หลายคนครับ ค่อยๆแก้ครับ ลองอ่านข้อมูลจากเพื่อนๆข้างบนก่อน
2.เรื่องความสะอาด เป็นเหมือนกันแทบทุกอู่ครับ มักง่าย สกปรก อันนี้ต้องยอมรับสภาพ อู่ไม่ใช่ศูนย์ ของผมนี่แฟนรับไม่ได้เช่นกันครับ เบาะและพวงมาลัย ถ้าอู่ยังเคลียร์ออกไม่หมอก้อหาน้ำยาสเตคลีนกระปุกสี ขาวฝาสีฟ่าใน7-11มีขายครับ ส่วนพรมถ้าเลอะมากๆคงต้องจ้าร้านขัดเคลือบสีจัดการให ้ครับ
3. ส่วนเรื่องไฟ4x4ต้องให้อู่เคลียร์ครับ
4.เรื่อง ปลั๊กกะสายของ เพื่อไวร์ริ่งไมล์น้องจูน ลองหาซื้อสายกะปลั๊กให้ได้ก่อนครับ ไว้ไปติดพร้อมกันวันที่ได้ของมา
อีกนิดครับ วันที่ไปรับรถถ้าเป็นไปได้หาเพื่อนรึญาติที่มีวีโก้ ไปด้วย วิ่งประกบกันแล้วลองเช็ครอบเครื่องว่าสัมพันธ์กะความ เร็วมั๊ย ทุกรอบเครื่องทุกความเร็ว เช่น วิ่ง70km/hr .ใช้รอบเครื่องยนต์เท่าไร วิ่ง80/90/100/120 รอบเครื่องเท่ารัย วึ่งค่าแตกต่างจะเกินกันไม่มากครับ โดยให้เทียบกัน(ถ้ามีวิทยุสื่อสารจะได้ผลดีมาก-ไม่มีก้อใช้โทรศัพท์ครับ)เป็นกำลังใจให้ครับ /จำผมได้นะคนที่ส่งเมล์ไวร์ริ่งไปให้