ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 08-07-2008, 07:14   #8
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m_advance_club อ่านกระทู้
คือผม ได้ถามๆ เพื่อนในกลุ่ม เค้าก็ลงมติ ว่าน่าจะควรนำไปล้างหม้อน้ำครับ
ผมก็เลย เอาไปล้าง
ก็ถูกต้องเลยครับ หม้อน้ำตัน จากท่อที่น้ำจะเข้าเครื่องไหล 100 เปอร์เซ็นต์ เหลือแค่ 50 เปอร์เซ็นต์
มีแต่ ตะกัน เต็มเลย ครับ
แล้วก็ เปลี่ยนฝาหม้อน้ำ ที่รับ Presure ที่ 0.9

จากนั้น ก็เปลี่ยน เทอร์โมสตัท ของพัดลมไฟฟ้า ให้พัดลมทำงาน เร็วกว่าเดิม

และลองวิ่งดู ก็โอเคครับ ความร้อนอยู่เท่าเดิม ( เดิมความร้อนอยู่ที่ 90-98 องศา เหมือนกันครับ ฝังตัว Sensor Water Temp ที่ท่อ น้ำร้อนที่ออกจากเครื่องครับ )

ส่วนเรื่อง น้ำยาหม้อน้ำ ของอะไรก็ลืมไปแล้วครับ ไม่ได้ดูเหมือนกัน
แต่สี เขียวๆ ครับ หากมีรอยรั่ว สังเกตได้ง่ายเลยครับ

พอดีทำอยู่ร้านหม้อน้ำเล็กๆ แถวๆ หน้าซีคอนสแคว ครับผม (งานโอเคเลยครับ ละเอียดดี )

ใช้ค่าใช้จ่ายในการทำไป 1500 บาทครับผม

ยังไงก็ขอขอบคุณ เพื่อนๆ พี่ๆ ที่ให้ความรู้ผมนะครับ ขอบคุณครับ
ยินดีด้วยครับที่หาสาเหตุเจอแล้วครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม