ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 06-07-2008, 20:34   #5
cho_1
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cho_1
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: D-MAX
Engine Type: 1JZ-GTE + LPG
ที่อยู่: Nakornpathom
อายุ: 39
กระทู้: 115
Thanks: 1
Thanked 36 Times in 22 Posts
คะแนน: 18 cho_1 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cho_1
ขอบคุณทุกคนที่ให้กำลังใจครับ

ยังดีที่ช่าง รับผิดชอบทุกอย่างครับ ตอนนี้รถใกล้ทำสีเสร็จแล้ว เหลือปวดหัวเรื่อง จูนแก๊สอย่างเดียวครับ มีเรื่องให้พี่ช่วยแนะนำหน่อยครับ
1.ผมจะลงทุนเพิ่มเปลี่ยนเป็นหัวฉีดเลยดีป่าวครับ
2.แล้วถ้าผมจูนแก๊สระบบดูด เรียบร้อยแล้ว ใช้ไปเรื่อยๆ จะมีข้อเสียหรือ ใช้ได้ไม่ดีกว่าระบบหัวฉีดหรือป่าวครับ(เห็นหลายคนใน บอร์ดนี้ที่ติดระบบดูดแล้วอยากเปลี่ยนเป็นหัวฉีดเพรา ะอะไรครับ)
3.แล้วระบบหัวฉีดยี้ห้ออะไรที่เหมาะสมกับเครื่อง 1jz-gte ครับ (เห็นมีระบบหัวฉีดที่ใช้ได้ทั้ง lpgและ ngv คือยี้ห้ออะไรครับ ใช้ดีป่าวครับ)

d-max + 1jz-gte + ระบบแก๊สอะไรดีงงจริงๆ.....
(เห็นคนอื่นเค้าได้ใช้กันแล้วอิฉาครับ 5555) เดียวผมไปกินเหล้าให้เมาก่อนนะครับ เพราะนอนไม่หลับถ้าไม่ได้ดื่ม...555(ไปด้วยกันป่าวคร ับ) ขอบคุณครับ(อยากแซดแล้ววุ้ย...)
cho_1 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม