ถ้าวิ่งปกติไม่อัดเกิน 3000 รอบ เข็มเกจ์จะชี้อยู่กึ่งกลางระหว่าง H กับ L แต่ถ้ามีการกดเร่งแซง หรือลากรอบเกิน 3000 ความร้อนมันจะขึ้นไปอยู่ดังรูปอะครับ แล้วค้างอยู่อย่างนั้นเลย เรียนสอบถามเพื่อน ๆ ว่ามันปกติมั้ยครับ หรือมันร้อนไป
ขอบคุณทุก ๆ ความคิดเห็นครับ