ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 23-05-2008, 20:34   #1
commusio
Senior Member
 
รูปส่วนตัว commusio
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: isuzu jz engine
Engine Type: 1 jz ge vvti & 1 jz ge 5mt
ที่อยู่: Bangkok_Krabi
กระทู้: 52
Thanks: 203
Thanked 36 Times in 15 Posts
คะแนน: 18 commusio is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง commusio
ช่วยตอบด้วยครับ1J VVT-iกินแก๊สโลละ2.6บาทเหงื่อตกเลยครับ

รบกวนถามทุกๆท่านที่ผ่านมาหน่อยนะครับ ผมใช้มังกรทองตอนครึ่ง วาง1J GE VVT-i เกียร์ธรรมดา ติดแก๊สหัวฉีด ใช้เฟืองท้ายของเดิมเป็นเบอร์ 4.1 ล้อเป็นล้อแบบเดิมๆขนาด 195R14C แต่การใช้งานของผมคือบรรทุกของส่งตามร้านในตัวจังหวั ดอ่ะคับขับอยู่ที่ความเร็วไม่เกิน90(ขับในเมืองหยุดส ่งของบ่อยมาก)น้ำหนักบรรทุกก็ประมาณ400-700โลวิ่งบนถนนทางราบแต่ไม่รู้ทำไมกินแก๊สมากขนาดผมข ับช้าและไปจูนมาใหม่แล้วก็ยังประหยัดได้แค่นี้เรื่อง เครื่องถ้าถามว่าแรงหรือไม่แรงนะครับ ผมขอตอบว่าขับดีมากๆครับ แต่ติดกับมีปัญหาเรื่องกินแก๊สไม่คุ้มกับการลงทุนไป1 30,000เลยคับผิดหวังมาก **เหตุผลตอนที่ผมเลือกเปลี่ยนเครื่องเปน1J GE VVT-i ก็เพราะว่าเคยอ่านพบในเว็บแต่จำไม่ได้ว่าเว็บอะไร เห็นเค้าโพสไว้ว่าเค้าใช้เครื่อง 1J GE VVT-i บรรทุกอยู่ที่800โล กินแก๊สแค่1.5-1.7บาทเอง**

1.การเปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายให้มากขึ้น(เดิม 4.1 เป็น 4.555)จะช่วยให้ประหยัดน้ำมันหรือแก๊สได้จริงหรือไม่ อย่างไร
2.ถ้าอัตราทดเฟืองท้ายสูงขึ้น การวิ่งที่ความเร็วเดิม รอบเครื่องยนต์จะมากกว่าเดิมแต่จะกินแก๊สตามไปด้วยหร ือไม่
3.อยากให้ช่วยแนะนำเฟืองท้ายให้ผมด้วยครับ

เช็งกับการลงทุนผลออกมาห่วยมากๆ
commusio is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม