อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ plaloma
ผมใช้ปิคอับ Ford Ranger(Open Cab)ปี 2004 เครื่องธรรมดา รถยังติดไฟแนนซ์ อยู่อีก 18 เดือน ต้องการยกเครื่อง เปลี่ยนเป็น 2JZ GE เพื่อนำไปติดแก็ส(จากหลายๆกรถทู้เขาว่าดี) วิ่งขายของตลาดนัด แถวๆ รังสิต/ลำลูกกา ขอถามคำถามดังนี้ครับ
1. อยากทราบขั้นตอนที่ถูกต้อง เช่นต้องไปแจ้งไฟแนนซ์ / ประกันภัย / กรมขนส่ง ก่อนหรือเปล่า
2. อยากได้ร้าน+อู่ ที่เพื่อนๆคิดว่าดี เข้าใจลูกค้า ราคาไม่แพง และงบไม่บานปลาย(อยู่แถวรังสิด)
และรับเทิร์นเครื่องเก่าด้วย
3. ระบบแก็สควรเป็นแบบใด อยากได้แบบที่ทน ไม่มีปัญหาจุกจิก(ถ้าเอาถังไว้ใต้ท้องได้จะดีมาก แต่ไม่รู้จะมีปัญหาอะไรไหม)
4. อยากทราบงบประมาณคร่าวๆในการติดตั้ง(ค่าเครื่อง+ติดต ั้ง+ระบบแก็ส หักค่าเทิร์นครื่องเก่า แล้ว)
5. ความประหยัด ประมาณไหน ณ.ปัจจุบัน เติมดีเซล วิ่งตก 2.7 บาท/กม.
รบกวนเพื่อนๆที่มีความรู้ หรือประสบการณ์ หรือเจ้าของอู่ ที่รับดำเนินการในเรื่องนี้อยู่ ช่วยตอบ หรือแสดงความคิดเห็นดวยนะครับ ผมจะเข้ามาอ่านเรื่อยๆ หรือติดต่อโดยตรง ที่ mail: pla_loma@hotmail.com หรือ โทร: 0836110010 คุณติ๊ก
ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ |
1.ยังไม่ต้องครับ จนกว่าเราจะทำเสร็จเรียบร้อยครับ
2.พี่เคคลอง3ครับ หรือศึกษาในกระทู้เก่าๆครับ
3.แนะนำเป็นแบบหัวฉีดครับ(แบบดูดก็ใช้ได้) ถังไว้ใต้ท้อง(แบบนี้)เวลาตรวจจะไม่ผ่านนะครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=14477&page=2
4.แล้วแต่ว่าออฟชั่นเราจะเอาอะไรบ้างครับ แล้วเครื่องเก่าเทิร์นแล้วแต่สภาพครับ
5.ของผมประมาณ 1.3 บาท/ก.ม ครับ(10.99 บ./ลิตร)