ถ้าอยากได้แบบธรรมดาก้ต้อง 1jz ge ครับ แต่ถ้าติดหรู(แบบผม อิอิ

)
ก้ลง1jz ge หรือ gte vvt-i ไป
ถ้าอยากได้เครื่องใหม่ๆ ก้ เครื่อง vvt-i ครับ
แต่ไม่คิดอะไรกับเครื่องเก่านิดๆ ก้ไม่ต้องมีvvก้ได้ครับ ไม่ต้องเพิ่มเงินอีกตั้งหมื่นแหนะ
ตัวvvt-i ติดแก๊ส แพงกว่าเยอะน่ะครับ แล้วแต่งบด้วย
2jz มันแรงบิด สูงไม่เหมาะ กับตัวรถเท่าไร(เท่าที่ช่างว่ามาน่ะครับ)
ที่ผมคิดน่ะครับ คือ ตัว vvt-i มันไม่ค่อยต่างกับตัวธรรมดาเท่าไร แต่ที่ดีกว่าแน่ๆคือเรื่องปีเครื่องครับ ใหม่กว่าแน่นอน
__________________
"[,,1J~พาเพลินน:2500ก้เสียวได้™]"
-=สมบัติพ่อ=-
Mic ky Mouse=มิกขี้เมา!!
ไอ้นู๋Teenโหด!!^^
สต๊าสยาก เบรคสะบัด คลัทช์เสีย เกียร์หลุด เครื่องสะดุด เพลาหัก สลักหาย
หัวเทียนบอด ยางแฟ่บ แหนบตาย ไฟไม่จ่าย ไดไม่ชาร์ท สตาร์ทพัง...
อีแก่ตัวแรง แด๊กกระจาย!!!