ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 01-03-2008, 21:13   #19
ton w123
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว ton w123
 
วันที่สมัคร: Sep 2006
Car Brand: BENZ w123
Engine Type: 2J-GE + LPG หัวฉีด (AG)
ที่อยู่: , พระราม5, นนทบุรี, ราชพฤกษ์
กระทู้: 148
Thanks: 32
Thanked 70 Times in 31 Posts
คะแนน: 18 ton w123 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง ton w123
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
ผมพูดเสมอกับลูกค้าที่ติดระบบหัวฉีดน่ะครับ เพราะว่าการใช้หัวฉีดกับมิกซ์ บางครั้งมันอาจจะกินพอ ๆ กันครับ เพราะที่เป็นแบบนั้นหนึ่งเหตุผลก็เพราะว่า บรรดาลูกค้าหรือผู้บริโภคที่นิยมลงเจ เพราะเน้นกำลังเครื่องยนต์ (แรง) และอีกประเภทเพราะต้องการติดแก๊สเพื่อเน้นความประหยั ด ถ้าผู้บริโภคเน้นกำลังเครื่องยนต์ พอติดระบบหัวฉีด อัตราการวิ่งของระบบหัวฉีดมันคล้ายน้ำมัน (ยิ่งเครื่องโบมันจะเห็นความแตกต่างกับเครื่องไม่โบค รับ) พอรถวิ่งดี ออกตัวแก๊สกดคันเร่งล้อฟรีได้สบาย บูสต์ขึ้นเร็ว คนขับก็ต้องขับด้วยความมันส์มากขึ้น อันนี้ล่ะครับมันกินมากกว่าแน่ครับ แต่ถ้าบอกว่าขับทั้งมิกซ์และหัวฉีดในอัตราเหมือนกัน ความเร็วคงที่ หลาย ๆ อย่างเหมือน ๆ กัน หัวฉีดย่อมประหยัดกว่าครับ
ตามพี่เค เลยคาบบ

ถ้าเรากด ก็จะกิน
ถ้าเรา ขับ เรื่อยๆ ไม่ลากเกียร์ ก็ ประหยัด คาบบ
ton w123 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม