ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
28-01-2014, 09:25
|
|
ตอบกลับ: 14
เปิดอ่าน: 18,237
กำหนดการงาน Club jz Grand Meeting...
กำหนดการงาน Club jz Grand Meeting Vol.7
วันอาทิตย์ที่ 23 กุมภาพันธ์ 2557
สถานที่ BDA Bangkok Drag Avenue สนามคลอง 5 เวลา09.00-18.00น. (รายงานตัวและรับสมัครแข่ง ตั้งแต่ 09.30-11.00 Late...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
27-01-2014, 19:12
|
|
ตอบกลับ: 15
เปิดอ่าน: 24,027
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
27-01-2014, 17:16
|
|
ตอบกลับ: 13
เปิดอ่าน: 46,918
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
27-01-2014, 16:37
|
|
ตอบกลับ: 14
เปิดอ่าน: 18,237
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
27-01-2014, 15:39
|
|
ตอบกลับ: 13
เปิดอ่าน: 46,918
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
27-01-2014, 08:02
|
|
ตอบกลับ: 21
เปิดอ่าน: 32,679
อืม......
อืม... ได้ข้อมูลมากขึ้นก็คงจะเข้าใกล้ข้อสรุปแล้วละครับ
1. น้ำเข้าก็น่าจะมีผลเหมือนกัน แต่คงแห้งหมดแล้วใช่มั้ยครับ
2. ถ้าสลับคอยล์แล้วหายสงสัยว่าอาจมีปลั๊กหลวม พอถอดใส่ใหม่ก็ดีขึ้น
3....
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
27-01-2014, 07:50
|
|
ตอบกลับ: 9
เปิดอ่าน: 15,829
ขอแจมหน่อยครับ
ข้อ 3 น่าจะเป็น LPG ใช่ป่ะครับ...
ขอแจมหน่อยครับ
ข้อ 3 น่าจะเป็น LPG ใช่ป่ะครับ หม้อต้มรุ่น turbo รับได้สบายครับ
ข้อ 4 ผมเห็นว่าเป็นรถ 4 ประตูน่าจะเป็นป้ายทะเบียนขาวภาษีประจำปีประมาณ 5 พันกว่า จะมากกว่าของเดิมจ่ายเพิ่มประมาณ 2...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
24-01-2014, 19:41
|
|
ตอบกลับ: 2
เปิดอ่าน: 8,951
ผมมีตัวอย่างรถ 6 ล้อที่ลง UZ...
ผมมีตัวอย่างรถ 6 ล้อที่ลง UZ ชนเกียร์เดิมมาให้ดู
ตาม link ไปดูแบบเต็มๆดีกว่า
ปัญหาของเกียร์เดิมคือต้องระวังเวลาใช้รอบสูงๆอาจพังได้ในบางท่วงท่า เพราะเดิมๆมันไม่ได้ออกแบบมารับรอบสูง
ส่วน UZ...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
24-01-2014, 19:26
|
|
ตอบกลับ: 21
เปิดอ่าน: 32,679
ผมสงสัยนิดนึง...
ผมสงสัยนิดนึง
ถ้าสะดุดตอนเครื่องร้อนอาจเป็นที่หัวเทียนก็ได้ ยิ่งเจอเชื้อเพลิงบางยิ่งสะดุดมาก
ถ้ามีหัวเทียนเก่าเก็บอยู่ลองเอามาเปลี่ยนดูก็ได้ครับ
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
24-01-2014, 19:11
|
|
ตอบกลับ: 44
เปิดอ่าน: 65,349
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
23-01-2014, 20:59
|
|
ตอบกลับ: 44
เปิดอ่าน: 65,349
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
23-01-2014, 15:46
|
|
ตอบกลับ: 13
เปิดอ่าน: 25,509
แรงบิดของ M37 เค้าไม่ได้แจ้งไว้ครับ เครื่อง 6...
แรงบิดของ M37 เค้าไม่ได้แจ้งไว้ครับ เครื่อง 6 สูบก้านยาวแนวนี้แรงบิดมารอบต่ำแต่ก็น้อยกว่า UZ มากครับไม่ใช่ประเด็นอะไร
เลือก 1UZ Gen1 หรือ Gen2 (ก่อน vvti) ไม่มีปัญหาเรื่องวายริ่งแต่ประการใดครับ...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
23-01-2014, 07:55
|
|
ตอบกลับ: 44
เปิดอ่าน: 65,349
คุณ Supervolk...
คุณ Supervolk รบกวนนำรถไปให้เพื่อนๆดูที่งานแกรนด์มีตติ้งด้วยนะครับ ชาว JZ UZ อยากเห็นกันทุกคน ยกให้เป็นแขกรับเชิญ VIP :)
ลองวิ่งควอเตอร์ไมล์ด้วย เดี๋ยวผมจัดให้หมดเลยครับ :)
โทรหาผมได้เลย...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
22-01-2014, 12:06
|
|
ตอบกลับ: 21
เปิดอ่าน: 32,679
Web board...
Web board เงียบลงจากเมื่อก่อนเป็นเรื่องปกติครับ
เหมือนกันทุก club
ลองคิดดูสิว่าเวลาของเรามีเท่าเดิมแต่เรามี social media เพิ่มขึ้นมาเยอะแยะทั้ง FB, LINE, IG
วันๆนึงเราใช้เวลากับมือถือ iPad มากแค่ไหน...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
22-01-2014, 11:45
|
|
ตอบกลับ: 21
เปิดอ่าน: 32,679
อย่างที่คุณ tong บอก...
อย่างที่คุณ tong บอก อาการแบคมักมาจากเชื้อเพลิงบาง ผมว่ายังไงก็ควรลองจูนใหม่
ถ้าเป็นอาการคอยล์ร้าวหรือเสื่อมมักจะสะดุดเวลาร้อนหรือรอบสูง อาจลองด้วยการสับเกียร์ลง 2 ลองลากรอบสูงดูว่าสะดุดหรือไม่
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
21-01-2014, 16:40
|
|
ตอบกลับ: 18
เปิดอ่าน: 29,182
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
20-01-2014, 16:43
|
|
ตอบกลับ: 13
เปิดอ่าน: 25,509
http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_M37
Spec...
http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_M37
Spec เดิมของ M37 คร่าวๆ
เครื่องเบนซิน 6 สูบ 3.8ลิตร
78แรงม้า ที่ 3200 รอบ
กระบอกสูบ 82.6mm. ช่วงชัก 117mm.
เกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ
เฟืองท้าย 5.83:1
ระบบไฟ 24 volt...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
20-01-2014, 11:26
|
|
ตอบกลับ: 13
เปิดอ่าน: 25,509
ผมดู spec แล้วไม่น่ามีปัญหาอะไรครับ...
ผมดู spec แล้วไม่น่ามีปัญหาอะไรครับ เฟืองท้ายเดิมทดไว้เยอะ 5.83 แรงเหลือๆ
แต่อย่าซิ่งนะครับ เครื่องไม่พังหรอก รถจะพังเพราะออกแบบมาให้วิ่งช้าๆ
เรื่องเกียร์ผมคิดว่าควรใช้ auto...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
12-01-2014, 16:23
|
|
ตอบกลับ: 39
เปิดอ่าน: 59,575
ต้องลองครับ
ตอนซื้อลอง start...
ต้องลองครับ
ตอนซื้อลอง start เร่งเครื่องได้ใช่มั้ยครับ?
การเสียบกุญแจค้างไว้ ข้อเสียคือวายริ่งจะไม่ปกติ
ช่างต้องเข้าใจ กุญแจอีโมจะต้อง on ไว้ตลอดเวลา
หากต่อไฟพ่วงเยอะเกินไป ไฟจะ drain ออกมาก...
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
10-01-2014, 20:56
|
|
ตอบกลับ: 39
เปิดอ่าน: 59,575
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
05-01-2014, 19:56
|
|
ตอบกลับ: 3
เปิดอ่าน: 7,058
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
04-01-2014, 13:43
|
|
ตอบกลับ: 3
เปิดอ่าน: 7,058
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
31-12-2013, 00:11
|
|
ตอบกลับ: 6
เปิดอ่าน: 10,734
หลักๆ ก็ดูความร้อนไว้ไม่ให้สูง...
หลักๆ ก็ดูความร้อนไว้ไม่ให้สูง เปลี่ยนของเหลวตามกำหนดไม่มีพังครับ
รถผมไม่ได้วิ่งแบบธรรมดาเลย 2 ปีแล้วยังเฉยๆ
UZ นี่มันอึดทั้งเครื่องทั้งเกียร์ :)
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
25-12-2013, 07:15
|
|
ตอบกลับ: 19
เปิดอ่าน: 22,682
|
ฟอรั่ม: ClubUZ ! Talk
24-12-2013, 00:15
|
|
ตอบกลับ: 19
เปิดอ่าน: 22,682
E30 V8 Vvti
กระทู้นี้เป็นภาค 2 ครับ ภาคแรกจบไปแล้ว ต้องค่อยๆ ขุดข้อมูลเก่าๆ มา post เพิ่มเรื่อยๆ
:confused: :confused: :confused:
http://image.ohozaa.com/i/0e8/i1uCbU.jpg...
|