เครื่องj ติด Ngv ได้ไหมครับ
 

ราคาlpg มีแนวโน้มจะสูงขึ้นๆ ก็เคยคิดว่าจะเอาไปติดngv มีเพื่อนๆท่านใดติดngv มั่งครับ ใช้แล้วเป็นไง เล่าให้ฟังกันหน่อยครับ

ป.ล. เน้นใช้งานครับ ซัดบ้างเป็นครั้งคราวแต่ไม่บ่อย

ตามต้นเลยครับ และเครื่องยนต์จะสึกหรอกเร็วกว่าด้วยครับ

จะไปไหนต้องเผื่อเวลาเติมไว้สัก 1 ชม. ด้วยนะครับ เห็นต่อคิวกันนาน

เพราะอะไรครับ ที่ใช้ Ngv ถึงหรอเร็วกว่า Lpg

ป.ล. Lpg มันเหม็นเวลาติดเครื่อง ไม่ค่อยชอบครับ

แวะมาดูคับ
หาความรู้ก่อน
แหะๆ

ถามร้านแถวๆ บ้าน เค้าบอกว่า ตามหลักการ มันไม่เหมาะ กับเครื่องใหญ่ๆ และ ระบบ จุดระเบิด ต้องทำใหม่ประมาณนี้ อะครับ กินหัวเที่ยนอีก ปล. จำเขามาพูด

ขอบคุณทุกๆท่านครับ

NGV มันจะร้อนกว่า LPG ป่าวครับ ได้ยินจากคนที่มีแฟนทำงานในนั้นบอกว่า ไม่เกิน 100000 โล เห็นผล :frown:

อยากรู้ครับว่า ทำไมเครื่องยนต์มันถึงสึกหรอเร็วกว่า lpg ครับ เพราะว่า ngv มันเป็นแก๊สมาตราฐานสำหรับรถยนต์ไม่ใช่หรอครับ แล้วทำไมเบนซ์ถึงทำ e200 ngt ที่ใช้ เอ็นจีวี อ่ะครับทำไมไม่ใช้ lpg
แล้วในต่างประเทศส่วนใหญ่ก็มีมาตราฐาน ที่ดีกว่า โพรเพน นะครับ เอแต่ก็น่าคิดนะครับ เพราะ bmw
ยังทำรถ สปอต์ซีดาน โพรเพน (รึว่า แล้วแต่การปรับเซตครับ เอ!!น่าคิด ถกเพื่อให้เกิดความรู้นะครับ ไม่ได้ลองของ แต่เห็นช่างทำเหล้กดัดแถวบ้าน ก็ใช้ lpg ปรับหัวตัดแบบ ออกซิไดซิ่งตัดแก๊ส คิดแล้วน่ากัว โห รถเราแม่ง คงเหมือนกันเลย 14.7:1 น่ากัวอยู่ แต่ไม่เห็นเป็นไร ฉะนั้นใช้ต่อไป )(เครื่องเจก็ไม่แพงมากซะด้วย อิอิ) อยากรู้มากครับ ตอบหน่อยนะครับ

up นิด อยากได้คำตอบเหมียนกาน

ขอออกความเห็นหน่อย..
อย่าว่าเป็นก๊าซ มาตรฐานสำหรับรถยนต์เลยครับ ของบ้านเราแต่ล่ะบ่อที่ขุดมาได้ ยังไม่เหมือนกันเลย
ส่วนตัวผมว่า ของเบนซ์ที่เขาผลิตเครื่อง ngv เขาได้ออกแบบ เครื่อง มาอย่างดีแล้ว เรื่องความร้อนคงไม่มีปัญหา
แต่ถ้ารถ ที่ออกแบบ มาสำหรับใช้น้ำมัน ล่ะ แล้วมาติด ngv หรือ lpg การsetup up ไม่ดีก็เกิดปัญหาอย่างว่า แหละครับ คือ ร้อน ส่งผลให้สึกหรอเร็ว lpg ก็ใช่ว่าไม่ร้อนน่ะ แต่อาจร้อนน้อยกว่า ไม่รู้ว่าค่า ออกเทนจะเป็น สาเหตุหรือเปล่าน่ะ เพราะ ค่า ออกเทนของ ngv สูงกว่ามาก
ก็คงจะชี้ชัดไม่ได้หรอกครับ แต่ที่แน่ๆ คนที่เขามีประสบการณ์ เขาจะบอกว่า ngv สึกหรอเร็วกว่า

เอ๊ะๆๆๆ หรือว่าขับมันบ่อยน้อ. :emot02: