|
ระบบแอร์ Acmg ช๊อต ซ่อมได้หรือไม่ ครับ
ระบบแอร์ไม่สั่ง เพราะใส่รีเลย์ผิด ทำให้ระบบ Acmg ไม่สามารถใช้งานได้ ไม่ส่งสัญญาณออกมาให้รีเลย์ เพื่อนสมาชิกท่านพอมีแนวทาง หรือ ซ่อมได้หรือไม่ ที่ไหน รบกวนแนะนำด้วยครับ (เครื่อง 1jz Ge A/t) กล่องเบอร์ 89661 - 22500 ครับ
|
หาเทอร์โมสตัทมาแปลงเอาครับ ทุกวันนี้มีแบบดิจิตอลด้วย
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
1JZ ge ฝาดำ ปลั๊กบาง ครับ |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ขอแจมหน่อยนะครับ
-รถผมเวลาเปิดแอร์ครั้งแรก เสียงสายพานดังมาก ต้องใช้ปิดเปิดๆ สัก 3 รอบ เสียงสายพานจะเงียบ ต่อจากนั้นใช้งาน(เย็นปกติ) อาการแบบนี้ หน้าครัช ไปแล้วใช่ไหมครับ ก่อนมีอาการนี้ มีกลิ่นไหม้อ่อนๆ เข้าห้องโดยสาร (เปลี่ยนสายพานใหม่แล้วเสียงก็ดังตามเดิม) ขอบคุณครับ (2เจจีอี) welcome welcome welcome |
อ้างถึง:
แนะนำให้หาคอมแอร์ของ 2j VV มาใช้เพราะแรงฉุดจะน้อยกว่า แต่พอหมุนแล้วมันจะมีการปรับให้อัดมากขึ้นครับ ของมันใช้กันได้ แต่อาจต้องแปลงท่อน้ำยาหน่อย |
มาอัพเดท เห็นบอร์ดเงียบๆเผื่อมีใครอาจพบเหคุการณ์เช่นนี้
สรุปอาการรถผมแก้ไขแล้วดังนี้ 1.เสียงที่ดังพิจารณาดีๆ มันเป็นเสียงการเสียดสีของโลหะ ผมเดินเครื่องเปิดแอร์ปกติลองเอาสายยางก๊อกน้ำจ่อไปท ี่จุดต่างๆ พบว่าเสียงน่าจะมาจากพู่เล่หน้า เหคุเพราะแอร์กับพู่เล่หน้า อยู่ใกล้กันมาก 2.พู่เล่พึ่งเปลี่ยนได้ประมาณปีเศษ (มือสองเซียงกง) แบบมียาง ถอดจากเครื่องต่อหน้าเลย 3.เล่าเหตุการให้ช่างประจำฟังแล้วชี้ไปที่พู่เล่ พี่ช่างใจดีบอกว่า พันเปอร์เซ็นต์ ขอบยางร่อน เสริมอีกบอกให้เราไปเปลี่ยนเองก็ได้ 4.ผมบอกว่าผมไม่มีด้ามบล็อคแบบยาวๆ กับฆ้อนปอนด์ ช่วยทำให้ผมหน่อย(ถ้ามีเครื่องมือเล่นเองแน่) 5.พี่เขาก็จัดให้ ถอดพู่เล่ มาขาดบ่อยใช่ไหม เดี๋ยวพี่จัดให้ เชื่อมมันซ่ะเลย สี่จุด (สำทับว่าคราวนี้ใช้ยาว) ประกอบกลับอาการเอียดๆ หายไปเลย 6.ตอนนี้รอผลข้างเคียง ว่าพู่เล่แบบล็อคตายแบบนี้มีผลกับเครื่องยนต์รึเปล่า ***ที่เขียนบรรยายมาก็เผื่อเป็นเคสศึกษาที่ชาวคลับอา จเจอ ***และ เผื่อใครเปลี่ยนรูปแบบ พู่เล่แบบผม มีผลอย่างไรบ้าง :emo_toon24: :emo_toon24: :emo_toon24: |
อ้างถึง:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 10:08 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels