ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=2)
-   -   ขอคำแนะนำเรื่องปั๊มติ๊กสำหรับเครื่อง 2JZ GTE VVTi (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=76148)

Cobra4971 07-09-2016 11:48
ขอคำแนะนำเรื่องปั๊มติ๊กสำหรับเครื่อง 2JZ GTE VVTi
 
รถผม เบ๊นซ์ W124 เครื่อง 2JZ GTE VVTi ใช้ปั๊มติ๊กเดิมของรถซึ่งมี ๒ ตัว ปัญหาที่พบคือ FPC พังเร็ว เข้าใจว่ามันทำงานหนักเพราะจ่ายไฟให้ปั๊มติ๊ก ๒ ตัว จึงขอคำแนะนำว่าจะใช้ปั๊มเพียงตัวเดียวไหวไหม ของติดรถเป็น Bosch 911

ถ้าจะใช้ตัวเดียวและเปลี่ยนรุ่นด้วยก็ขอคำแนะนำด้วยค รับ

PhotJZ 08-09-2016 19:22
ของผม fuelpump control เสียปีละ 3 ตัว ตอนนี้ต่อตรงล่ะ ใช้ปั๊มติ๊กธรรมดา 2 เจโบนี่แหละ ตอนไดชาร์ททำงานไฟเลี้ยงก็ประมาณ 13.8 โวลท์ทั่วๆไป แถมพอตัดแก๊สผมสับ switch ให้ปั๊มติ๊กมันหยุดทำงานด้วยซ้ำ มันก็ยังพัง งงเหมือนกัน ครับ

Cobra4971 09-09-2016 15:26
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PhotJZ (913440 กระทู้)
ของผม fuelpump control เสียปีละ 3 ตัว ตอนนี้ต่อตรงล่ะ ใช้ปั๊มติ๊กธรรมดา 2 เจโบนี่แหละ ตอนไดชาร์ททำงานไฟเลี้ยงก็ประมาณ 13.8 โวลท์ทั่วๆไป แถมพอตัดแก๊สผมสับ switch ให้ปั๊มติ๊กมันหยุดทำงานด้วยซ้ำ มันก็ยังพัง งงเหมือนกัน ครับ
ผมเคยคิดจะทำวงจรให้รีเลย์ต่อปั้๊มติ๊กทั้งสองลูกแบบ อนุกรมในตอนเดิมเบา แต่ถ้ากดคันเร่งให้รีเลยมันต่อปั๊มแบบขนานกัน อุปกรณ์ใช้เพียงไมโครสวิทซ์กับรีเลย์ ไม่ต้องมี FPC และไม่อยากใช้รีซิสเตอร์ครับ

Dorotee 10-09-2016 22:26
ผมใช้เปลี่ยนใช้walbo คับ เหลือดีกว่าขาด
หาชอบ bosch ก็หารุ่น044 มาใช้ดีกว่าคับ
W124 เครื่องเดียวกันคับ

somtao 02-11-2016 20:21
ปั้มติ้กของRB26DETTก็ทนนะคัฟ แต่เสียงมันมันจะน่ารำคาณนิส:emo_toon22: :emot02:


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 12:52

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels