ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubUZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=13)
-   -   ปรึกษา: 1uz vvti ควรชนเกียร์ธรรมดา รุ่นไหนดีครับ ? (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=75737)

iSyndrome 27-10-2015 19:59
ปรึกษา: 1uz vvti ควรชนเกียร์ธรรมดา รุ่นไหนดีครับ ?
 
สวัสดีครับพี่ๆ ผมขอข้อมูลความรู้หน่อยครับ
ตอนนี้ผมใช้ volvo 740 เครื่อง 1jz ge ฝาดำ auto เฟืองท้าย 4.1 ครับ

โปรเจ็คปีหน้า ผมเล็งเจ้า 1uz vvti ไว้ ทีนี้ด้วยความอยากมันส์ในอารมณ์ความต้องการเลยอยากขั บเกียร์ธรรมดาบ้างครับ

สรุปคือ:
1) 1uz vvti ควรที่จะชนเกียร์ธรรมดาของตัวไหนดีครับ
2) พวกชุดสายไฟต้องมีอะไรมาบ้างครับให้ครบๆทีเดียวจบ
3) ควรใช้เฟืองท้ายเท่าไรดีครับ 4.1 หรือ 3.91 ดีครับ

รบกวนพี่ๆด้วยนะครับ
ขอบพระคุณมากๆครับ
:confused:

saychon 28-10-2015 13:13
ผมเพิ่งวางจบไปทั้ง1u,3u
 
ถ้าจะเล่น1u ผมแนะเล่น3u เลยดีกว่าแต่ใช้สายกล่องและปีกผีเสื้อ1u สเต็ปนี้ผมทำมาแล้วมาดีมากทั้งต้นและปลาย ออกตัวอารมณ์ไม่หนี2j BO เลยชั่วโมงนี้ต้องยกให้เขาเลยครับ3u แต่ถ้าใช้สาย3u ต้องได้ของครบๆๆจริงๆๆทั้งกล่องสาย อีมูคอพวงมาลัยแต่รอบก็มาไม่เร็วเท่ากับสายและกล่อง1 u

ส่วนเกียร์ผมเสนอrb26 เอามาอุดขับหน้าครับเซ็ตโบเข้าไปบวกf con v pro เทพเจ้าแน่นอนครับ



DK

iSyndrome 28-10-2015 18:31
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ saychon (910605 กระทู้)
ถ้าจะเล่น1u ผมแนะเล่น3u เลยดีกว่าแต่ใช้สายกล่องและปีกผีเสื้อ1u สเต็ปนี้ผมทำมาแล้วมาดีมากทั้งต้นและปลาย ออกตัวอารมณ์ไม่หนี2j BO เลยชั่วโมงนี้ต้องยกให้เขาเลยครับ3u แต่ถ้าใช้สาย3u ต้องได้ของครบๆๆจริงๆๆทั้งกล่องสาย อีมูคอพวงมาลัยแต่รอบก็มาไม่เร็วเท่ากับสายและกล่อง1 u

ส่วนเกียร์ผมเสนอrb26 เอามาอุดขับหน้าครับเซ็ตโบเข้าไปบวกf con v pro เทพเจ้าแน่นอนครับ



DK
ขอบพระคุณพี่ DK มากๆนะครับ แต่ผมมีข้อสงสัยครับ
1. ต้องใช้งบประมาณเท่าไรครับ ?
2. เกียร์ RB26 อุดขับหน้าคือยังไงครับ (ของเดิมขับสี่ ?)
3. เฟืองท้ายควรใช้ 4.1 หรือ 3.91 ดีครับ
รบกวนด้วยครับ
:emo_toon07:

C220 29-10-2015 15:38
หากเป็นเกียร์ธรรมดา ใช้งานถนนธรรมดา เฟืองท้ายซัก 3.5 ก็เหลือแล้วครับเพราะมีเกียร์ 1 อัตราทดสูงมาช่วย ถ้าชอบรอบต่ำสามารถลงต่ำได้อีก
หัวหมูสามารถสั่งหล่อชนเกียร์ได้ทุกรุ่นครับ

เกียร์ธรรมดารุ่นต่างๆ ลองดูอัตราทดในตารางก่อนครับ เกียร์ที่เหมาะกับเฟืองท้าย 4.1 ผมคิดว่าน่าจะเป็นตัวที่อัตราทดเกียร์ 1 ไม่ต่ำมาก
ได้แก่ 1J-BO, 2J-GE, RB20DET
และลองหาเกียร์ในตลาดดูก่อนว่ามีรุ่นไหนขายบ้างราคาร ับได้มั้ยเพราะส่วนใหญ่ราคาค่อนข้างสูง

เกียร์รถกระบะก็น่าสนใจ เกียร์ 1 อัตราทดจะเหลือหน่อยแต่ใช้งานได้ดีเหมาะที่จะลดเฟือง ท้ายต่ำๆเดินทางไกลรอบต่ำๆสบายเลยครับ 2KD ก็น่าสนใจราคาไม่แพงพอหาได้เรื่อยๆ เฟือง 3.15 ยังไหวเลยครับ

Colt cobra 30-10-2015 09:11
เกียร์ 5L ก็ใช้ได้เลยนี่ครับ
แบบนี้ sport rider ของผมเอาเครื่อง 1Uz vv มาชนสบายเลย

พอมีหวังละ

iSyndrome 30-10-2015 09:25
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 (910624 กระทู้)
หากเป็นเกียร์ธรรมดา ใช้งานถนนธรรมดา เฟืองท้ายซัก 3.5 ก็เหลือแล้วครับเพราะมีเกียร์ 1 อัตราทดสูงมาช่วย ถ้าชอบรอบต่ำสามารถลงต่ำได้อีก
หัวหมูสามารถสั่งหล่อชนเกียร์ได้ทุกรุ่นครับ

เกียร์ธรรมดารุ่นต่างๆ ลองดูอัตราทดในตารางก่อนครับ เกียร์ที่เหมาะกับเฟืองท้าย 4.1 ผมคิดว่าน่าจะเป็นตัวที่อัตราทดเกียร์ 1 ไม่ต่ำมาก
ได้แก่ 1J-BO, 2J-GE, RB20DET
และลองหาเกียร์ในตลาดดูก่อนว่ามีรุ่นไหนขายบ้างราคาร ับได้มั้ยเพราะส่วนใหญ่ราคาค่อนข้างสูง

เกียร์รถกระบะก็น่าสนใจ เกียร์ 1 อัตราทดจะเหลือหน่อยแต่ใช้งานได้ดีเหมาะที่จะลดเฟือง ท้ายต่ำๆเดินทางไกลรอบต่ำๆสบายเลยครับ 2KD ก็น่าสนใจราคาไม่แพงพอหาได้เรื่อยๆ เฟือง 3.15 ยังไหวเลยครับ
ขอขอบคุณอาจารย์ ตู่ มากๆครับ ผมก็เล็ง 2KD ไว้อยู่แต่ถ้าพี่แนะนำเฟืองท้าย 3.15 ของวอลโว่น่าจะไม่มี ถ้าเป็น 4.1 นี่ยังพอถูไถไปได้ไหมครับ

iSyndrome 30-10-2015 09:26
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Colt cobra (910636 กระทู้)
เกียร์ 5L ก็ใช้ได้เลยนี่ครับ
แบบนี้ sport rider ของผมเอาเครื่อง 1Uz vv มาชนสบายเลย

พอมีหวังละ
ต้องจัดแล้วครับพี่เชียร์ๆๆ :cool:

C220 31-10-2015 14:42
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Colt cobra (910636 กระทู้)
เกียร์ 5L ก็ใช้ได้เลยนี่ครับ
แบบนี้ sport rider ของผมเอาเครื่อง 1Uz vv มาชนสบายเลย

พอมีหวังละ
5L น่าจะตัวเดียวกันกับ 2KD เลยครับ :)

C220 31-10-2015 14:44
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ iSyndrome (910637 กระทู้)
ขอขอบคุณอาจารย์ ตู่ มากๆครับ ผมก็เล็ง 2KD ไว้อยู่แต่ถ้าพี่แนะนำเฟืองท้าย 3.15 ของวอลโว่น่าจะไม่มี ถ้าเป็น 4.1 นี่ยังพอถูไถไปได้ไหมครับ

3.5 Volvo ก็น่าจะยังพอหาได้นะครับ
4.1 ลองใช้ก่อนก็ได้ แต่เกียร์ 1 มันจะสั้นมาก แทบจะออกเกียร์ 2 ได้เลย
อีกอย่างคือเกียร์ 5 มันจะลากรอบมากไปนิดครับ วิ่ง 100 รอบเครื่องน่าจะอยู่ที่ 2400-2500

iSyndrome 09-11-2015 16:51
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 (910667 กระทู้)

3.5 Volvo ก็น่าจะยังพอหาได้นะครับ
4.1 ลองใช้ก่อนก็ได้ แต่เกียร์ 1 มันจะสั้นมาก แทบจะออกเกียร์ 2 ได้เลย
อีกอย่างคือเกียร์ 5 มันจะลากรอบมากไปนิดครับ วิ่ง 100 รอบเครื่องน่าจะอยู่ที่ 2400-2500
ขอบคุณอาจารย์ตู่มากครับ welcome
แล้วถ้าเป็นเฟืองท้าย 3.91 (10:31) ล่ะครับ อาจารย์ตู่ จะพอไหวไหมกับเกียร์ 2KD

C220 11-11-2015 13:33
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ iSyndrome (910808 กระทู้)
ขอบคุณอาจารย์ตู่มากครับ welcome
แล้วถ้าเป็นเฟืองท้าย 3.91 (10:31) ล่ะครับ อาจารย์ตู่ จะพอไหวไหมกับเกียร์ 2KD
ก็มีเกียร์ 1 เกียร์เดียวที่สั้นหน่อยครับ ขับสักพักก็ชิน
แต่อัตราเร่งดีมาก ผมก็ชอบ
จากการคำนวน เกียร์ 5 รอบสูงหน่อยนะครับ วิ่ง 100 รอบเครื่องประมาณ 2500
ผมคิดว่าลองวิ่งเฟืองเดิมดูสักพักก่อนนะครับค่อยเปลี ่ยนทีหลังก็ยังได้


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 12:39

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels