ระบบไฟเลี้ยงปั้มติ๊ก
 

คือรถเราเป็น a31 เครื่อง j มีอยู่ว่าเราเปลียนปั้มติ๊กมาหลายตัวแล้วนึกว่ามันเส ีย ถอดออกมามันไม่ได้เสีย ตอนนี้เราใช้ของนิสโม่เลย ปัญหาคือ ช่างที่ที่ลงเครืองให้ก็แก้ไม่หายสักที วิ่งๆไปสัก 50โล ไฟกาวไปเลี้ยงปั้มติ๊กไม่พอ ฟิวส์ไม่ขาด ดีเลก็ปกติ ต้องถอดปั้มติ๊กออกมาก่อนแล้วก็ใส่เข้าไปใหม่ถึงจะทำ งาน พอวิ่งๆไปก็เป็นอีก อยากทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรคับ ระบบมันเป็นอย่างนี้มาตั่งแต่ใช้เครื่องเดิม 12vแล้วครับ ขอบคุณคับ

(ขอเดานะครับ) รีเลย์ปั้มติกเสื่อมรึเปล่าครับ ลองเทสโดยการ ถอดสายไฟเดิมปั้มติกออกแล้วต่อตรงปั้มติกเลยครับ ถ้าหายก็แสดงว่ารีเลยปั้มติกแค่เสื่อม แต่ยังไม่เสียครับ มันเลยยังใช้ได้บ้าง ไม่ได้บ้าง

ครับผม จะลองเปลียนดูครับ

เหมือนปั๊มติ๊กเจ มันจะมี ตัวไดโอดด้วยน่ะคับ รถผมช่างทำมาตอนแรกไม่ได้ใส่ คับพอมันร้อนแล้วแรงดันตก พอใส่เข้าไป หายเลยน่ะครับ อันนี้กรณ๊ผมน่ะไม่รู้ว่ามันมีผลไหมคับไดโอต

โทรถามช่างที่วางเครื่อง เค้าบอกว่าเค้าเปลียนรีเรย์ให้เเล้วนิ แต่ก็ยังเป็น

รองไร่ดูแล้ว ไฟบวกไม่มารีเรย์ปั้มติ๊กเลยอ่ะ ฟิวส์ก็ไม่ขาด งง

เราใช้ a31ครับ อยากทราบว่าไฟระบบปั้มติ๊ก ไฟจะมาจากจุดไหนไปจุดไหนก่อนที่จะมาถึงปั้มติ๊ก
คือว่า เราได้ถอดระบบเเก็สออกแล้วระบบไฟมาบ้างไม่มาบ้าง จะไร่สายไฟใหม่ครับ ขอบคุณครับ

ถ้าเป็นระบบไฟเดิมของนิสสัน ไฟจะมาจากรีเลย์อีเอฟไออีกทีนึงครับ เปนระบบเซฟตี้

และมันยุตรงไหนน้อ ขอบคุณคับ

ให้ลองตัดสายไฟเข้าปั้มติ๊กตรงฝาถัง แล้วลากสายไฟตรงจากแบตฯมาต่อแทนแล้วลองใช้ดูว่ายังเป ็นอยู่มั้ย
ถ้าหายก็ต้องไล่หาสายเก่าว่าได้ผ่านอะไรมาบ้าง :biggrin:

ครับผม อันนี้รู้อยู่ครับ แต่ไม่แน่ใจตอนที่ช่างทำระบบแก็สอ่ะครับ ว่าเค้าทำแก็สมาไง ช่างเค้าก็ถอดเเก็สออกก็มั่ว และช่างที่วางเเก็นมามั่วด้วยป่าว ตอนที่รถมีแก็สไม่ได้ต่อผ่านรีเลย์เลย แต่พอช่างว่างเครื่องต่อผ่านรีเลน์ ช่างวางเครื่องเค้าก็บอกว่าเค้าทำถูกของเค้าแล้ว ก็เลยงงเป็นไก่ตาแตกเลยครับ ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้ครับผม

ครับผม ตอนนี้ต่อจากสวิทกุญแจมาเลยครับและผ่านรีเลย์ สตราทติดครับแล้วคับ เลยต้องไร่ดูว่าสายมาไงก่อนครับ ขอบคุณครับผม