ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=2)
-   -   ขอความช่วยเหลือด่วนครับ รถควันไหล ซ่อมที่อู่ไหนดีครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=75166)

boost 09-01-2015 03:47

ขอความช่วยเหลือด่วนครับ รถควันไหล ซ่อมที่อู่ไหนดีครับ
 
รถ bmw E34 เครื่อง 1jz turbo ปลั๊กหนา โบเดิมๆ ตอนนี้รถผมมีปัญหา2อย่างครับ

1.ตอนนี้รถควันไหลเป็นรถขายไก่ย่างแบบสุดๆ ตอนจอดรถอยู่นิ่งๆที่รอบเดินเบา อาการนี้เคยถอดโบมาซ่อมแล้วทีนึง ใช้ได้ปีเดียว ตอนนี้อาการควันไหลกลับมาอีกแล้ว
2. ซีลฝาครอบวาล์วรั่ว น้ำมันเครื่องหยดลงพื้น ต้องคอยเติมน้ำมันเครื่องตลอด
3. จากข้อ 1 ไหนๆก็ซ่อมทั้งทีแล้ว อยากหมกให้โบทนขึ้น อัดบูสได้สูงขึ้น มีstepไหนบ้างครับ และต้องทำที่อู่ไหนครับ

- ขออู่ดีๆ ไว้ใจได้ ซ่อมแล้วจบ ราคาไม่แรง
- ขอเป็นอู่โซนปากน้ำ สำโรง บางนา ศรีนครินทร์ อ่อนนุช พระโขนงนะครับ ขอบคุณครับ

aom8817 10-01-2015 21:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ boost (905921 กระทู้)
รถ bmw E34 เครื่อง 1jz turbo ปลั๊กหนา โบเดิมๆ ตอนนี้รถผมมีปัญหา2อย่างครับ

1.ตอนนี้รถควันไหลเป็นรถขายไก่ย่างแบบสุดๆ ตอนจอดรถอยู่นิ่งๆที่รอบเดินเบา อาการนี้เคยถอดโบมาซ่อมแล้วทีนึง ใช้ได้ปีเดียว ตอนนี้อาการควันไหลกลับมาอีกแล้ว
2. ซีลฝาครอบวาล์วรั่ว น้ำมันเครื่องหยดลงพื้น ต้องคอยเติมน้ำมันเครื่องตลอด
3. จากข้อ 1 ไหนๆก็ซ่อมทั้งทีแล้ว อยากหมกให้โบทนขึ้น อัดบูสได้สูงขึ้น มีstepไหนบ้างครับ และต้องทำที่อู่ไหนครับ

- ขออู่ดีๆ ไว้ใจได้ ซ่อมแล้วจบ ราคาไม่แรง
- ขอเป็นอู่โซนปากน้ำ สำโรง บางนา ศรีนครินทร์ อ่อนนุช พระโขนงนะครับ ขอบคุณครับ

มีอยู่ในเชียงกง บางนาเลยครับ ช่างโอ๊ต
ต้องลองเข้าไปคุยดูครับ อู่ ท้ายซอย หากเข้าจากถนนติดมูลนิธิ ตรงไปสุดๆ อยู่ขวามือ

Yun 55 11-01-2015 07:58

งานเนียนจบแน่นอนครับ

2jzgevvti 11-01-2015 09:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ boost (905921 กระทู้)
รถ bmw E34 เครื่อง 1jz turbo ปลั๊กหนา โบเดิมๆ ตอนนี้รถผมมีปัญหา2อย่างครับ

1.ตอนนี้รถควันไหลเป็นรถขายไก่ย่างแบบสุดๆ ตอนจอดรถอยู่นิ่งๆที่รอบเดินเบา อาการนี้เคยถอดโบมาซ่อมแล้วทีนึง ใช้ได้ปีเดียว ตอนนี้อาการควันไหลกลับมาอีกแล้ว
2. ซีลฝาครอบวาล์วรั่ว น้ำมันเครื่องหยดลงพื้น ต้องคอยเติมน้ำมันเครื่องตลอด
3. จากข้อ 1 ไหนๆก็ซ่อมทั้งทีแล้ว อยากหมกให้โบทนขึ้น อัดบูสได้สูงขึ้น มีstepไหนบ้างครับ และต้องทำที่อู่ไหนครับ

- ขออู่ดีๆ ไว้ใจได้ ซ่อมแล้วจบ ราคาไม่แรง
- ขอเป็นอู่โซนปากน้ำ สำโรง บางนา ศรีนครินทร์ อ่อนนุช พระโขนงนะครับ ขอบคุณครับ

ควันไหล รถมีควันมากเหมือนบ้องไฟ หรือจรวด เกิดจากท่อนำไอดีดูดไอหล่อลื่นเข้าไปมาก ซึ่งคงจะเกิดการรั่วไหลในระบบท่อนำอากาศไอดี ปกติจะนำไอหล่อลื่นจากท่อบนฝาครอบวาวล์ไอดี มีท่อยางต่อมาเข้าท่อนำไอดี ถ้า check valve บนฝาท่อนำไอดีชำรุด มันก็จะดูดไอหล่อลื่นเข้าไปมากเกินไป รถก็จะกลายเป็นบ้องไฟ หรือรถขายไก่ย่าง ปัญหานี้น่าจะแก้เองครับ มันง่าย ๆ มันต้องมีรั่วตรงท่อนำไอดี ก่อนเข้าเครื่องยนต์ ไม่น่าจะต้องถึงอู่

PhotJZ 11-01-2015 23:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jzgevvti (905971 กระทู้)
ควันไหล รถมีควันมากเหมือนบ้องไฟ หรือจรวด เกิดจากท่อนำไอดีดูดไอหล่อลื่นเข้าไปมาก ซึ่งคงจะเกิดการรั่วไหลในระบบท่อนำอากาศไอดี ปกติจะนำไอหล่อลื่นจากท่อบนฝาครอบวาวล์ไอดี มีท่อยางต่อมาเข้าท่อนำไอดี ถ้า check valve บนฝาท่อนำไอดีชำรุด มันก็จะดูดไอหล่อลื่นเข้าไปมากเกินไป รถก็จะกลายเป็นบ้องไฟ หรือรถขายไก่ย่าง ปัญหานี้น่าจะแก้เองครับ มันง่าย ๆ มันต้องมีรั่วตรงท่อนำไอดี ก่อนเข้าเครื่องยนต์ ไม่น่าจะต้องถึงอู่

บนฝาครอบวาล์ว (เจโบ) มันใช่วันเวย์วาล์วหรือเปล่าครับ ที่พูดถึงคือตัวนี้ด้วยหรือเปล่าครับ ของผมนานๆมีควันขาวมาเยือนซักที เวลามาก็ติดๆกัน 4-5 วัน จากนั้นก้หายไปเป็นเดือน นี่ก็ตั้งแต่ปีที่แล้วยังเงียบอยู่ เคยเปลี่ยนโบไปแล้ว ตอนแรกกะว่าจะไปเปลี่ยนยางหมวกวาล์ว ...ขับไปคุยหาอู่ ช่างบอกไม่น่าใช่ก็เลยกลับมาตั้งหลักก่อน (2-3 เดือน ต้องคอยเช็คระดับน้ำมันเครื่องตลอดมีพร่อง ที่ปลายท่อไม่มีคราบมันอะไร ใต้ท้องแห้ง)

2jzgevvti 13-01-2015 09:10

บนฝาครอบวาล์วของเครื่องยนต์เกือบทุกแบบ มันจะมีลิ้นระบายไอหล่อลื่น ลักษณะเป็น orifice check valve คือจำกัดให้ไอน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณเล็กน้อยไหลผ่าน ได้ มันจะมีท่อสายยางเสียบดูดไอหล่อลื่นนี้ไปเลี้ยงบ่าวา ล์วไอดี และแหวนอัด กันสนิมในห้องเผาไหม้ มีประโยชน์มากนะครับ ไม่มีไม่ได้ แต่เมื่อใดก็ตาม เช่นเครื่องยนต์ที่ติดเทอร์โบ อัตราการดูดของฝั่งไอดีสูงมาก อาจทำให้ orifice check valve ชำรุด รูใหญ่ขึ้น ทำให้มันดูดไอหล่อลื่นไปในปริมาณที่มากเกินความจำเป็ น ทำให้มันไปผสมกับไอเชื้อเพลิงเผาไหม้ในห้องเผาไหม้ และเหลือเป็นไอออกมา ควันขาว เหมือนจรวดทางเรียบ หรือบ้องไฟที่มีไฟออก ตัวนี้มีขายนะครับ ที่ร้านอะหลั่ยตรงเชียงกงหลักสี่ ราคาตัวละ 20 บาท ครับ จอดตรงเลยป้ายรถเมล์ แล้วเดินเข้าไปซื้อ (จอดได้)

borancar 13-01-2015 13:50

กรณีของพี่ 2jzgevvti ว่ามาก็น่าคิดครับ แต่ส่วนมากเจโบ ถ้าควันไหลมักเกิดจากแกนเทอร์สึกบุ๊ชหลวมทางฝั่งไอเส ียครับ พอน้ำมันเครื่องไหลออกมากระทบกับท่อร่วมไอเสียที่ร้อ นระดับหลายร้อยองศามันจึงเผาไหม้เกิดควันเป็นรถขายไก ่ย่างครับ ส่วนตัว Relift Valve โอกาสเสียน้อยมากครับ แต่ใช่ว่าจะไม่เสียเลยนะครับ ขอบคุณครับ :tongue:

torn7890 17-01-2015 09:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar (906033 กระทู้)
กรณีของพี่ 2jzgevvti ว่ามาก็น่าคิดครับ แต่ส่วนมากเจโบ ถ้าควันไหลมักเกิดจากแกนเทอร์สึกบุ๊ชหลวมทางฝั่งไอเส ียครับ พอน้ำมันเครื่องไหลออกมากระทบกับท่อร่วมไอเสียที่ร้อ นระดับหลายร้อยองศามันจึงเผาไหม้เกิดควันเป็นรถขายไก ่ย่างครับ ส่วนตัว Relift Valve โอกาสเสียน้อยมากครับ แต่ใช่ว่าจะไม่เสียเลยนะครับ ขอบคุณครับ :tongue:

ใช่ครับของผมพึ่งเป็นมาแก้ไขไปหายหยกๆไม่ถึงเดือนครั บ มันจะรั่วฝั่งไอเสียถอดโบมาเขม่าดำเลย สาเหตุส่วนหนึ่งคือชอบใช้น้ำมันเครื่องราคาถูกนานเปล ี่ยนจนดำสำหรับโบไม่เหมาะครับ ของผมชื้อโบมือสองถอดเชียงกงมาสี่พัน เปลี่ยนเองแต่หนักพอควร โชคดีหายครับ ของเก่ากะว่าจะซื้อชุดซ่อมมาลองซ่อมเองดูไว้เป็นอะไห ล่เพราะดูแล้วไม่ยากลองถามดูชุดซ่อมตกสี่พันกว่าสำหร ับสองลูกแพงกว่าซื้อมือสองอีกได้แค่แหวนกะบูช ส่วนฝาครอบวาวล์ซื้อของใหม่ตามร้านอะไหล่มีขายมาเปลี ่ยนเองเลยครับไม่กี่บาทหายขาด

boost 17-01-2015 10:59

เด๊วผมจะลองติดต่อช่างโอ๊ตดู ขอบคุณทุกท่านมากครับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 23:29

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels