|
ขอความรู้หน่อยครับ ถ้าจะset turbo
ขอความรู้หน่อยครับ ถ้าใช้งบไม่มากถ้ามีงบเมื่อไหร่อยากจะลองดูเหมือนกัน บูสแค่สัก0.3-0.5
ขอความรู้หน่อยนะครับ 1.เทอร์โบใช้ของอะไรดีครับ? เห็นมีคนแนะนำเทอร์โบพวกevo 2.โบเดี่ยวหรือคู่จะดีกว่ากัน? 3.กล่องจูนใช้ของอะไรดี ส่วนใหญ่ที่ดูๆก็จะมีแค่ถึง6สูบและจำเป็นไหมถ้าเราวิ ่งแก๊สเป็นหลัก 4.ปัญหาความร้อนจะตามมาไหม 5.คุ้มค่าไหมกับผลที่จะได้กับเงินที่จ่ายไป เก็บข้อมูลก่อน เผื่ออนาคตมีโอกาสทำ ขอบคุณครับผม;) |
UZ vvti และ UZ-FE ที่เปลี่ยน direct coil 8 ตัว ต้องใช้ channel เยอะ แปลว่าต้องใช้กล่องรุ่นแพง ก็มีหลายยี่ห้อครับ :rolleyes:
การเลือกว่าจะใช้กล่องยี่ห้อไหนเราต้องเลือกจูนเนอร์ ก่อน ผมใช้ F-Con V.3.2 กล่องทองครับ |
การทำน่าจะแบ่งเป็น 2 แบบ
1.เอา Turbo อัดเครื่องเดิมๆเลย จะได้เป็นแบบ light turbo ใช้ turbo ตัวเล็กๆ บูสต่ำ ผมว่าไม่น่าเกิน 5 ปอนด์ ลงทุนสูง ผลลัพท์ต่ำ ข้อดีคือถ้าเครื่องพังยกทิ้งทั้งลูกง่ายไม่ต้องรื้อไ ม่ต้องทำใหม่ 2.รื้อเครื่องลดกำลังอัด ระบบน้ำมันไม่พอต้อง upgrade ทั้งขนาดหัวฉีด ปั้ม ขนาดท่อ สามารถบูสได้มากขึ้น ขนาด turbo เดี่ยวหรือคู่ น่าจะคำนวนสักนิด ตำแหน่งวางโบเดี่ยวหรือคู่ขึ้นอยู่กับห้องเครื่อง ผมชอบคู่นะถ้ามีที่วางได้ ความร้อนมาแน่ หม้อน้ำ พัดลม อินเตอร์ เงินลงทุน คงไม่คุ้มครับ เพราะผมว่าไปวางเครื่องที่มีพื้นฐานเป็นเครื่อง Turbo อยู่แล้วดีกว่า ถ้าทำก็คงเพราะใจรักเป็นหลัก |
ดูแล้วท่านจะโดนหลาย:emo_toon19: มีสเต็ปไหนที่จะขยับนิดๆหน่อยๆ สไตล์n/a ไหมครับ พอดีจำได้เคยเห็นกระทู้รถของคุณขุนจูน f-con2.1 ขึ้นมาประมาณ60ม้า แต่ลองคุยกับจูนเนอร์ที่รู้จักเค้าถ้าเครื่องเดิมๆจู นกล่องก็น่าจะขึ้นแค่นิดหน่อยไม่คุ้มกับเงินที่จ่ายไ ป :rolleyes:
ขอคำแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับผม;) |
ที่จูน E85 กัน
ได้เพิ่มมาประมาณ 30 แรงม้าครับ ไม่คุ้ม ยิ่ง vvti ต้องกล่องทอง งบน่าจะแถวๆ 40000 |
อ้างถึง:
ขอบคุณครับ:wink: |
อ้างถึง:
แล้วแต่ชอบครับ แต่ถ้าเปิดฝาเครื่องมันจะบานปลายไปกันใหญ่น่ะสิครับ ถ้าจูนแบบเต็มที่ก็คงจะเปลี่ยนหัวฉีดให้ใหญ่ขึ้น 30-50% เพื่อรองรับ E85 ปรับระบบน้ำมันให้จ่ายปริมาณสูงแรงดันสูงได้แบบนิ่งๆ จูนยกไฟ ยกน้ำมันสุดตารางก็อาจจะได้มาซัก 40-50 ตัว ถ้าจะหมก... แก๊สถังฟ้าก็เป็นตัวเลือกที่ไม่เลว :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08: |
อ้างถึง:
เดี่๋ยวถ้างบเหลือจะลองจัดดูให้ขับสนุกขึ้นกว่าเดิมอ ีกหน่อย :) welcome welcome |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
พ่วงกล่องหนึ่งใบ E85 สนุกขึ้นเยอะเชื่อผม :biggrin:
เฟืองท้ายแมทซ์ๆก็สนุกขึ้นเยอะ งบค่ากล่องเงิน 25000 +-นิดหน่อย ไม่แตะอารายเครื่อง จูน E85 อย่างเดียว มีเสียวแน่นอน ^^ เงินที่เหลือเพิ่มแก๊สถังฟ้าแบบพี่ตู่ นึกแล้วมันส์ :biggrin: |
อ้างถึง:
F-Con กล่องทอง หรือเทียบเท่าครับ ให้มันรับ channel ได้เยอะๆหน่อยครับ หัวฉีด 8 หัว คอยล์ 8 ตัว ลิ้นเร่ง 2 ลิ้น air flow แค่นี้ก็ 19 เข้าไปแล้วคร้าบ :o |
แล้วซุปเปอร์ชาร์จ บูสได้ถึง11ปอนด์ เขาได้ลดกำลังอัดหรือเปล่า ครับ
ตอนนี้รถมันเชื่องๆมือมานานแล้ว หลายคนคงมีความรู้สึกเดี่ยวกัน อยากให้มันหนักกว่านี้สัก ร้อยแรงม้า ยี่สิบแรงบิด สงสัยเกินแสน |
อ้างถึง:
ถ้าไม่ลดคงจะบูสได้น้อยๆซัก 5 ปอนด์ เหมือน Light turbo ของ Volvo, Saab |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 10:03 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels