ClubJZ Forums - จะทำ 3j Ge ครับ

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=2)

- - จะทำ 3j Ge ครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=74586)

จะทำ 3j Ge ครับ

จะทำ 3J ตอนนี้ของพร้อมแล้วครับรอวิ่งไปอู่ แต่ยังสงสัย เครื่อง2เจ ใส่ฝา1เจ แล้วแคมชาร์ปใส่1 หรือ2เจครับ แล้วสายพานทามมิ่ง ใส่ของ1เจ หรือ2เจครับ เขาควายใช้ของ หนึ่งหรือสองเจครับ ทำใช้งานครับไม่ได้แต่งแรง ขอบคุณครับ welcome ่

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kosit_hi (900896 กระทู้)

ที่ผมทำนะ..

ท่อนล่าง 2J
ท่อนบน 1J ทั้งหมด (ฝา จานจ่าย ท่อเฃาควาย ท่อไอดี แคม) ชุดไฟเดิม 1J

เพราะเสื้อเครื่อง 2J สูงกว่า 1J สิ่งที่ต้องใช้เพิ่ม

สายพานราวลิ้นเครื่อง 2J (1J จะสั้นกว่า)
ข้องอท่อน้ำอลูมิเนียมใต้จานจ่ายของ 2J (1J จะสั้นกว่า)
ฝาครอบสายพานราวลิ้นหน้าเครื่อง 2J (1J จะสั้นกว่า)
รอกตั้งสายพานหน้าเครื่อง 2J
มุมท่อไอเสียจะผิดจากเดิมนิดหน่อย เพราะตัวเครื่องที่สูงขึ้น

ถ้าใช้น้ำมัน ส่วนผสมจะบางตลอด อ่านจาก OBD1 และ AF Meter วิ่งได้แบบไปเรื่อยๆ ไม่แรงเหมือนแก๊ส

ถ้าใช้แก๊ส ปรับจูนให้ส่วนผสมหนาได้ ตามความต้องการของเครื่อง แรงบิดจะดีกว่าเดิมเห็นได้ชัด

เล่าสู่กันฟังครับ..

:emo_toon11: ขอบคุณครับได้คำตอบที่สงสัยแล้วครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kosit_hi (900903 กระทู้)

:emo_toon11: ขอบคุณครับได้คำตอบที่สงสัยแล้วครับ

ถ้าจะให้ดีขึ้นมาหน่อย ก็ใส่เขาของ2j vvti แล้วหัวฉีดเปลี่ยนเป็น 2j ครับ น้ำมันจะได้ไม่บางมากไป อย่างอื่นตามข้างต้นกล่าวครับ:) และอีกอย่าง ถ้าเปลี่ยนลูกทอร์คได้ก็เปลี่ยนเป็น2j ลูกมันใหญ่กว่าครับ:tongue:

ใช่อย่างคุณเคว่าครับ

ทอร์คใหญ่แรงดีกว่า ทอร์คเล็ก
ทอร์คใหญ่จะกดคันเร่งน้อยกว่าตอนออกตัว

รถที่น้ำหนักมากหรือล้อใหญ่ๆ (ของผมยาง30 นิ้ว) จะรู้สึกได้ชัดเลย

:tongue: ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำเพิ่มเติมมีประโยชน์มากครับ เผื่อใครอยากทำมั้งwelcome

ลูกผสมแบบนี้ทำให้แรงขึ้นหรอ