ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=2)
-   -   1jz ge น้ำแห้ง (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=74347)

aonbkt 13-06-2014 18:31

1jz ge น้ำแห้ง
 
คือใช้เครื่อง 1jz ge ฝาขาวอยู่ครับเครื่องฮีทดับไปเลย
แล้วผมจะใช้ท่อนตรงฝาดำมาไส่ได้ใหมครับ
คือท่อนตรงฝาขาวน่าจะหายากหรือเปล่า

kkk 14-06-2014 07:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aonbkt (898896 กระทู้)
คือใช้เครื่อง 1jz ge ฝาขาวอยู่ครับเครื่องฮีทดับไปเลย
แล้วผมจะใช้ท่อนตรงฝาดำมาไส่ได้ใหมครับ
คือท่อนตรงฝาขาวน่าจะหายากหรือเปล่า

- ส่วนใหญ่น้ำแห้งฝาจะไปก่อนเสื้อนะครับ ลองรื้อดูแล้วค่อยสอบถามอะไหล่ดูอีกที ดีหรือเปล่าครับ อะไหล่ไม่น่าหายากครับ ผมก็มีสแปร์ ไว้เหมือนกัน แต่เป็นฝาดำก็ใส่แทนกันได้ครับ:)

momotarojz 14-06-2014 10:37

ผมคิดว่าลองเช็คฝา
 
ฝาโก่งไหม น้ำดันไหม ค่อยไล่จะได้ไม่บานปลาย เป็นกำลังใจเด้อ ถ้าโก่ง พอมีงบเปลี่ยนฝาเลยดีกว่านะ จะได้จบจบ

เค_คลองสาม 15-06-2014 00:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aonbkt (898896 กระทู้)
คือใช้เครื่อง 1jz ge ฝาขาวอยู่ครับเครื่องฮีทดับไปเลย
แล้วผมจะใช้ท่อนตรงฝาดำมาไส่ได้ใหมครับ
คือท่อนตรงฝาขาวน่าจะหายากหรือเปล่า

ปกติแล้วเสื้อสูบจะไม่ค่อยเป็นไรครับ เพราะมันเป็นเหล็ก แต่ฝาสุบจะโกรงครับ ถ้าไม่มากก็จบครับ แต่ที่ไม่จบส่วนมากถ้าฮีดจนดับ มักจะมีอาการของแหวนตาย ยางหมวกวาล์วแข็ง ตามมาด้วยจึงมักจะไม่ค่อยจบกันเท่าไร มีงบหน่อยก็เปลี่ยนฝาก็ได้ หรือจะเปลี่ยนท่อนตรงก็ได้ครับ จะฝาดำหรือฝาขาวก็สามารถใส่กันได้ครับwelcome

aonbkt 25-06-2014 10:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk (898908 กระทู้)
- ส่วนใหญ่น้ำแห้งฝาจะไปก่อนเสื้อนะครับ ลองรื้อดูแล้วค่อยสอบถามอะไหล่ดูอีกที ดีหรือเปล่าครับ อะไหล่ไม่น่าหายากครับ ผมก็มีสแปร์ ไว้เหมือนกัน แต่เป็นฝาดำก็ใส่แทนกันได้ครับ:)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ momotarojz (898914 กระทู้)
ฝาโก่งไหม น้ำดันไหม ค่อยไล่จะได้ไม่บานปลาย เป็นกำลังใจเด้อ ถ้าโก่ง พอมีงบเปลี่ยนฝาเลยดีกว่านะ จะได้จบจบ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (898946 กระทู้)
ปกติแล้วเสื้อสูบจะไม่ค่อยเป็นไรครับ เพราะมันเป็นเหล็ก แต่ฝาสุบจะโกรงครับ ถ้าไม่มากก็จบครับ แต่ที่ไม่จบส่วนมากถ้าฮีดจนดับ มักจะมีอาการของแหวนตาย ยางหมวกวาล์วแข็ง ตามมาด้วยจึงมักจะไม่ค่อยจบกันเท่าไร มีงบหน่อยก็เปลี่ยนฝาก็ได้ หรือจะเปลี่ยนท่อนตรงก็ได้ครับ จะฝาดำหรือฝาขาวก็สามารถใส่กันได้ครับwelcome

ขอบคุณครับ...ลองดูก่อนครับ

2jzgevvti 25-06-2014 11:06

เหตุเกิดเพราะตอนตะแคงไม่ได้ระวัง ทำให้กระบอกใส่ชิมพร้อมตัวชิม ไหลออกมา 7 - 8 อัน ปัญหาคือไม่รู้ว่าอันไหนเป็นของอันไหน เลยต้องไปโรงกลึง ทำทุกอย่างที่โรงกลึงทำได้ เจียร์วาล์ว เปลี่ยนซีลหมวกวาล์ว ตั้งวาล์ว ใสบ่า รวม 4,600 บาท

2jzgevvti 25-06-2014 11:10

ยังไม่จบ วิ่งทางไกล ถ้าวิ่ง 140 กม/ชม แช่นาน เวลาเข้าปั้ม มีน้ำเดือดปุด ๆ ออกหม้อพัก วิ่งช้าต่ำกว่า 120 กม/ชม ไม่ปรากฏอาการ เลยสันนิฐานเข้าข้างตัวเองว่า เราใสฝา ห้องเผาไหม้คงจะเล็กลง ความอัดสูงขึ้น ทำให้ความร้อนเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 8 องศา เป็นเหตุให้น้ำเดือด ไม่ปรากฏคราบหล่อลื่นในหม้อน้ำ

2jzgevvti 25-06-2014 11:11

ทดลองคว่ำขวดน้ำ ตามกรรมวิธี ไม่ปรากฏฟองอากาศฝอย ๆ เหมือนคำอธิบาย ครับ

borancar 26-06-2014 18:37

กำลังอัดเพิ่ม ลองเพิ่มปริมาณน้ำหล่อเย็นด้วยครับ :d


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:31

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels