![]() |
1jz GE VVTI เติม e85 เร่งเครื่องแล้วดัง ปุ๊กๆ
คือตอนนี้ลองเติม e85 แล้วรู้สึกว่ามันมีอาการแปลกๆครับ
-อาการแรกเวลาสตาร์ทรถใหม่ๆ เครื่องมันจะเร่งไม่ขึ้นเลยครับต้องจอดทิ้งไว้สัก 1-2นาที ถึงจะขับได้ -อาการที่สองคือเวลาขับรถอยู่แล้วเราจะเร่งคันเร่งเพื ่อแซง บางครั้งจะมีเสียงดัง ปุ๊กๆ ในห้องเครื่องคิดว่าน่าจะตรงแถวๆ กรองดูดอากาศ อยากทราบว่าอาการดังกล่าวมันเกิดจากอะไรได้บ้างครับ รถผมเป็นคันเร่งสายธรรมดานะครับ แล้วถ้าผมเปลี่ยนปั้มติ๊ก เป็นของ 2jz bo และหัดฉีดของ 2jz bo จะสามารถแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ไหมครับ เอาแบบที่ยังไม่ต้องถึงขั้นจูนกล่องน่ะครับรบกวนสมาช ิกทุกท่านทีครับ หัวฉีดของ 2jz bo นี่สามารถใส่กับ 1j vvti ไม่โบได้ใช่ไหมครับ ขอบคุณครับ |
อ้างถึง:
-อาการที่สองรถผมก็เป็นคับลักษณะเหมือนหัวเทียนจุดระเ บิดไม่ติดไฟหัวเทียนอ่อนไม่พอ ***อาการนี้คือลองเติมแบบไม่มีกล่องใช่ม่ะคับ ส่วนของผมเปน1jz gte vvti คันเร่งไฟฟ้า ลองเติมเหมือนกันคับไม่มีกล่อง แต่ติดที่ผมใช้air flowของ2jz gte vvti มันจะอ่านค่าอากาศเข้าECUมากขึ้นทั้งที่อากาศเท่าเดิ มละECUจะไปสั่งยกหัวฉีดให้นานขึ้นกับปรับไฟให้แก่ขึ้ นมานิดนึงคับรถผมเลยวิ่งได้ แต่ต้องมาเซทลิ้นเร่งใหม่ ส่วนเรื่องหัวฉีดเด่วรอท่านผู้รู้นะคับ รถผมยังไม่เคยเปลี่ยน |
อ้างถึง:
รอท่นอื่นมาตอบเพิ่มเตอมรับ ขอบคุณคร้าบบบบ |
น่าจะจ่ายน้ำมันไม่พอนะครับทำให้เกิดอาการสะดุด ใช้e85ผมว่าต้องใส่กล่องช่วยจูนนะครับ ว่าแต่ท่อยางกะปั๊มติ๊กนี่ใช้แบบที่ทนe85แล้วใช่ไหมค รับ
ถ้าเป็นไปได้เปลี่ยนมู่เล่ไดชาร์ทให้เล็กลง(ได้ไฟชาร ์ทที่ดีกว่าเดิม)และหาOBDมาติดไว้ใช้อ่านค่าพวกอาศาจ ุดระเบิด อัตราน๊อคจากการจุดระเบิดผิดพลาด ตำแหน่งเปิดปิดลิ้นเร่ง ค่าAF ฯลฯ(เยอะอ่ะพอนะ)ก็จะดีนะครับ มันจะช่วยวิเคราะห์ปัญหาได้เยอะเลยนะ :) |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
ท่านอื่นๆเพิ่มเติมได้เลยนะครับ |
ผิดปกติก็อย่าฝืนคับเดี๋ยวพัง
2jgevvtiผมเคยลองพอไปได้แต่ขึ้นเนินไม่ไหว กดหนักสดุดกระตุก ไหลเบาๆปกติ |
ถ้าจะe85 ผมว่าต้องทำให้ครบจบๆนะครับ
หัวฉีด ปั๊ม กล่อง ท่อยาง น่าจะใช้ได้อย่างมีความสุข :emo_toon07: |
อ้างถึง:
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 10:08 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels